Provocările implementării scuterelor electrice în New York

Trotinetele electrice devin din ce în ce mai populare în orașele din întreaga lume și reprezintă o modalitate inovatoare și rentabilă de a facilita transportul în zonele urbane. În orașul New York, introducerea trotinetelor electronice a stârnit atât entuziasm, cât și îngrijorare. Această lucrare va examina provocările potențiale ale implementării scuterelor electronice ca formă de transport public în această metropolă dens populată.

Utilizarea scuterelor electrice poate avea o gamă largă de efecte pozitive asupra orașului New York, inclusiv un acces sporit la transport la prețuri accesibile, reducerea traficului și a poluării aerului, scăderea numărului de accidente rutiere și îmbunătățirea sustenabilității. Cu toate acestea, numeroase impedimente potențiale ar putea descuraja introducerea cu succes a acestui mod de transport în comun - de la considerente legate de siguranța călătorilor, până la controlul operațiunilor companiilor de închiriere de trotinete și politicile de partajare a datelor. Există, de asemenea, întrebarea cât de bine este adaptată infrastructura publică existentă pentru a găzdui trotinetele electronice și dacă reglementările locale ar trebui ajustate pentru a ține cont de prezența acestora.

Această lucrare urmărește să exploreze aceste aspecte printr-o abordare narativă calitativă care discută aspectele sociale relevante și o analiză cantitativă care oferă informații importante bazate pe date despre modul în care implementarea e-scooter-ului ar putea avea un impact asupra orașului New York. Acesta este destinat celor care doresc să înțeleagă ce elemente trebuie luate în considerare înainte de a merge mai departe cu acest proiect ambițios.

Bird, Lime și Veo au fost selectate pentru proiectul pilot de E-scooter din New York

Trotinetele electrice sunt vehicule electrice care câștigă popularitate în rândul navetiștilor și devin frecvente în multe orașe din întreaga lume. Introducerea scuterelor electrice în New York reprezintă un efort de reducere a traficului de vehicule, a emisiilor și a poluării fonice din oraș. Bird, Lime și Veo au fost selectate pentru programul pilot de e-scooter al orașului, iar impactul acestei inițiative va determina viitorul e-scooterilor în New York. Haideți să analizăm mai îndeaproape provocările și beneficiile potențiale ale implementării unui program de e-scooter în NYC.

Avantajele scuterelor electrice

Trotinetele electrice sunt o formă de transport alternativ care a devenit populară în diverse orașe din întreaga lume. Acestea sunt vehicule electrice care utilizează o baterie reîncărcabilă și pot fi folosite pentru distanțe de până la 20 km la o încărcare sau pentru plimbări de până la o oră. Prin urmare, scuterele electronice oferă o serie de avantaje atât pentru navetiști, cât și pentru locuitorii orașelor.

Cel mai important beneficiu al scuterelor electrice este că acestea reprezintă o alternativă economică la mașini și la transportul public. În comparație cu mașinile, scuterele electrice sunt mult mai puțin costisitoare, ceea ce le face mai accesibile pentru cei cu bugete limitate. În plus, deoarece scuterele funcționează cu baterii și nu cu combustibil, nu produc emisii și pot fi utilizate în spații închise, cu restricții mai puțin punitive privind poluarea fonică. În plus, deoarece scuterele electrice ocupă mult mai puțin spațiu decât mașinile, ele reduc congestionarea traficului în zonele urbane aglomerate, ceea ce duce la reducerea timpului de călătorie.

Un alt avantaj este comoditatea; călătorii pot ridica un scuter oriunde în zona de servicii și îl pot lăsa la destinație. Datorită portabilității lor, navetiștii au o mai mare flexibilitate atunci când călătoresc pe distanțe scurte și nu trebuie să se bazeze pe servicii de taxi costisitoare. În plus, furnizarea unui mod de transport în comun, cum ar fi serviciile de închiriere de scutere, contribuie la reducerea nevoii de deplasare cu un singur vehicul, ceea ce reduce și mai mult costurile de călătorie și reduce și mai mult emisiile de dioxid de carbon generate de automobile.

În cele din urmă, ca parte a misiunii lor, multe companii care oferă servicii de închiriere de E-Scooter promovează străzile mai sigure prin furnizarea de căști de protecție, încurajarea practicilor de conducere în siguranță și educarea utilizatorilor cu privire la legile locale referitoare la operarea vehiculelor e-scooter în anumite jurisdicții (de exemplu, interzicerea mersului pe trotuare). În ansamblu, aceste inițiative contribuie la îmbunătățirea siguranței rutiere atât pentru bicicliști, cât și pentru pietoni, în toate comunitățile din New York.

Dezavantajele scuterelor electrice

Trotinetele electrice au potențialul de a oferi o formă de mobilitate convenabilă și cu emisii reduse. Cu toate acestea, punerea lor în aplicare prezintă anumite provocări care trebuie abordate.

Orașul New York este deosebit de nepotrivit pentru programele de e-scooter din cauza densității sale și a spațiului public disponibil limitat. Cele mai importante dezavantaje ale trotinetelor electronice includ probleme de siguranță, probleme de congestionare și infrastructură limitată. În special, este posibil ca oamenii să le folosească în condiții de nesiguranță, fără cască de protecție sau să nu circule în zonele corespunzătoare, creând situații periculoase pentru pietoni sau alte vehicule. În plus, densitatea orașului limitează spațiile de parcare pentru e-scooter și poate avea un impact asupra congestionării atunci când scuterele partajate sunt parcate neregulamentar pe trotuare sau pe marginea drumurilor. În cele din urmă, actuala infrastructură pentru biciclete din New York necesită o extindere pentru a putea susține un număr mai mare de utilizatori de trotinete. Noile piste de biciclete separate de șosele și trotuare trebuie să fie instalate prin bariere fizice, cum ar fi borduri sau mediane.

În plus, dacă este implementat fără reglementări adecvate sau resurse alocate în mod responsabil, există riscuri potențiale legate de daunele aduse mediului și de problemele de justiție rasială care ar putea apărea în cadrul oricărui program de e-scooter din oraș.

Acesta este motivul pentru care autoritățile locale trebuie să se gândească bine înainte de a lua orice decizie privind implementarea în mediul urban din New York City.

Provocările implementării scuterelor electrice în New York

În februarie 2021, Bird, Lime și Veo au fost selectate pentru un program pilot de introducere a scuterelor electrice în New York. Aceasta ar fi o mare schimbare pentru oraș și va avea multe implicații în ceea ce privește siguranța și transportul. Acest articol va examina unele dintre provocările legate de implementarea e-scooterelor în NYC.

Preocupări legate de siguranță

Având în vedere potențialul de creștere a popularității scuterelor electrice în orașe mari precum New York, siguranța a devenit o preocupare majoră. În timp ce scuterele electrice pot oferi beneficiile de transport pe ultimul kilometru pentru care au fost concepute, acestea pot fi, de asemenea, periculoase; în 2018, peste 1000 de adulți au fost văzuți în camerele de urgență din cauza rănilor legate de scutere electrice. În plus, standardele federale de siguranță a autovehiculelor nu sunt în prezent disponibile pentru scuterele electronice partajate, pe care mulți le consideră un pericol pentru siguranța publică.

Siguranța este o problemă deosebit de presantă, având în vedere prevalența trotinetelor electrice în New York City. În ciuda multiplelor încercări ale diferitelor companii și entități, utilizarea trotinetelor electrice este încă interzisă în mare parte în oraș. Unele restricții de utilizare au fost relaxate, dar acest lucru a dus la o creștere a comportamentelor imprudente ale bicicliștilor în limitele orașului. Acest lucru poate proveni de la faptul că bicicliștii se simt invincibili, având în vedere viteza redusă a acestora (nu pot depăși 20 de mile pe oră).

Conducătorii de scutere electrice ar trebui să fie foarte atenți atunci când circulă pe străzile aglomerate, având în vedere dimensiunile lor mai mici și vulnerabilitatea față de mașinile mai mari și alte vehicule. În plus, utilizarea căștii de protecție ar trebui promovată întotdeauna, indiferent de cât de experimentat se simte cineva care conduce unul dintre aceste dispozitive; căștile de protecție s-au dovedit a fi eficiente în atenuarea rănilor grave cauzate de accidentele legate de scuterele electrice. Diferite orașe au adoptat inițiative care impun casca de protecție, în timp ce altele impun semnalizarea care să le reamintească oamenilor să facă acest lucru, în timp ce unele, cum ar fi Roma, impun amenzi dacă ești prins fără cască pe un drum public sau pe un trotuar, dar nu există încă o politică generală stabilită de membrii consiliului din New York care să impună echipament de protecție personală în timp ce călătorești pe orice tip de dispozitiv de locomoție motorizată, cum ar fi scuterele electrice, ceea ce oferă o potențială ușurare pentru cei care sunt preocupați de siguranța personală în timp ce participă la acest nou fenomen cultural.

Aspecte de reglementare

Una dintre cele mai mari provocări potențiale pentru companiile de e-scooter care doresc să intre pe piața din New York este navigarea în peisajul complex de reglementare. Potrivit lui Carlos Menchaca, membru al consiliului municipal din New York, orice întreprindere care dorește să implementeze scutere electronice trebuie să obțină toate permisele și licențele relevante de la autoritățile locale, de stat și federale din New York și New Jersey, deoarece companiile de scutere nu pot ocoli pur și simplu o rețea de reglementări. Principalele organisme de reglementare care guvernează implementarea scuterelor electronice în New York sunt Departamentul de Transport (DOT), Departamentul pentru Consumatori (DCA) și Comisia pentru taxiuri și limuzine (TLC).

Departamentul de Transport colaborează îndeaproape cu funcționarii publici, avocații și părțile interesate din cadrul comunității pentru a se asigura că regulile sunt respectate. De asemenea, DOT are autoritate asupra locului în care noile companii de partajare a motoretelor pot funcționa pe străzile din limitele orașului, ceea ce înseamnă că scuterele pot fi desfășurate numai în zonele aprobate de agenția respectivă. În plus, acestea trebuie să se străduiască să respecte standardele de siguranță în concordanță cu cele stabilite de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) . În cele din urmă, orice companie care implementează biciclete sau scutere electrice trebuie să aibă o licență de operare comercială valabilă de la TLC din New York înainte de a ieși pe străzi.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că impedimentele juridice pot pune în dificultate chiar și companiile stabilite care își desfășoară activitatea în alte state - cum ar fi California - atunci când acestea intră pe piața din New York. De exemplu, Bird a fost puternic amendată de autoritățile de reglementare din California pentru că nu a obținut toate licențele corespunzătoare înainte de începerea operațiunilor în San Francisco, astfel încât s-ar putea confrunta cu probleme similare dacă alege să deschidă un magazin și aici. Toate aceste reglementări ne reamintesc faptul că nu va fi ușor să intri într-un loc precum New York, dar nu ar trebui să împiedice companiile responsabile care trec prin canalele corespunzătoare.

Costul implementării

Implementarea trotinetelor electronice în New York poate fi costisitoare din cauza costurilor ridicate de achiziționare și întreținere a flotelor de trotinete, precum și a costurilor de instalare a infrastructurii, cum ar fi pistele pentru biciclete, stațiile de parcare și alte elemente de mobilier stradal aferente. În plus, trebuie luate în considerare și cheltuielile generale asociate cu licențele, asigurările și siguranța călăreților. Un alt factor important este necesitatea unui sistem eficient pentru a se asigura că trotinetele nu sunt folosite în mod abuziv sau vandalizate. În plus, este necesar să se aloce resurse adecvate pentru educația publică, astfel încât călăreții să înțeleagă cum să utilizeze în siguranță scuterele electronice în conformitate cu reglementările și normele orașului.

Din cauza dimensiunii lor reduse, scuterele electronice pot fi dificil de detectat de către conducătorii auto care trec pe lângă ele, ceea ce poate reprezenta un alt pericol pentru siguranță. Există, de asemenea, un potențial conflict cu pietonii care ar putea întâmpina dificultăți în a-și ajusta trotuarele pentru a se adapta utilizatorilor de pe trotuarele industriale. Utilizatorii de e-scooter trebuie să respecte limitele stricte de viteză atunci când circulă pe pistele de biciclete sau pe trotuare pentru a asigura siguranța călătorului.

În plus, guvernele locale trebuie să formuleze reglementări eficiente, cum ar fi procesele de autorizare sau restricțiile geografice, înainte de a lansa programe de e-scooter într-un oraș precum New York, astfel încât drumurile publice să rămână sigure pentru toți utilizatorii de drumuri.

Companiile selectate pentru proiectul-pilot NYC E-Scooter

Orașul New York a încheiat un parteneriat oficial cu trei companii pentru a lansa un program pilot de e-scooter. Companiile alese sunt Bird, Lime și Veo. Aceasta este o evoluție importantă pentru oraș și pentru aceste companii, deoarece le va permite să exploreze utilizarea scuterelor electrice pentru transport și agrement. Acest articol va analiza companiile selectate și provocările pe care le vor întâmpina în implementarea scuterelor electrice în New York.

Pasăre

Bird este un startup cu sediul în California care a condus industria micromobilității încă de la înființarea sa în 2017. Compania oferă trotinete electrice care sunt partajate prin intermediul aplicațiilor mobile. De exemplu, în cadrul proiectului pilot de e-scooter din New York, Bird va oferi 250 de scutere în Brooklyn pentru a sprijini călătoriile scurte care ajută la reducerea călătoriilor cu mașina. Trotinetele pot fi închiriate prin intermediul unei aplicații mobile, cu o taxă de deblocare de doi dolari și 15 cenți pe minut de mers.

Trotinetele Bird sunt acționate de un motor electric și s-a dovedit a fi sigure. Acestea sunt însoțite de sfaturi și instrucțiuni de siguranță, inclusiv purtarea căștii de protecție și utilizarea pe pistele de biciclete sau pe drumurile destinate bicicliștilor, atunci când sunt disponibile. Pentru a închiria o trotinetă Bird, conducătorii trebuie să aibă cel puțin 18 ani și un permis de conducere valabil sau un act de identitate de stat. Bird are, de asemenea, mai multe caracteristici de siguranță încorporate în platforma sa, cum ar fi faptul că permite doar călăreților înregistrați cu vârsta de peste 18 ani, le cere utilizatorilor să dea un feedback înainte de a debloca o trotinetă, afișarea în timp real a actualizărilor de politici pe aplicație, limite de viteză GPS pentru utilizatori în funcție de legile locale și oferă o asigurare pentru călăreți pentru orice incident legat de daune.

Var

Lime este o companie americană de transport și una dintre companiile alese pentru programul pilot de e-scooter din New York City. Lime are în plan să aducă 500 de trotinete electrice în New York City, în anumite zone. Aceste trotinete le permit călătorilor să ajungă rapid din punctul A în punctul B și să acceseze cu ușurință pistele de biciclete și locurile de parcare comune.

Pentru a participa la programul pilot, companiile precum Lime trebuie să respecte anumite norme de siguranță stabilite de Departamentul de Transport din New York, inclusiv o asigurare corespunzătoare și o educație în materie de siguranță pentru utilizatorii de scutere. De asemenea, acestea sunt responsabile de întreținerea flotei lor de scutere electronice, astfel încât acestea să rămână ușor accesibile și sigure pentru călătorii. În plus, trebuie să elimine în mod corespunzător scuterele scooterele scoase din uz, în conformitate cu reglementările locale.

Lime colaborează, de asemenea, cu oficiali locali și avocați din New York City, ca parte a angajamentului lor de a oferi acces echitabil la soluții de transport cu VE în toate cartierele din New York. În plus, aceștia oferă instruire și educație privind utilizarea e-scooter-ului, prezintă oportunități unice de angajare pentru tinerii din zonă, promovează moduri de transport active, cum ar fi mersul pe jos și cu bicicleta, colaborează cu organizații comunitare pentru proiecte de cartier, organizează evenimente precum oferirea de căști de protecție, donații de alimente și acțiuni de curățenie, oferă subvenții pentru organizațiile locale fără scop lucrativ care sprijină inițiativele de echitate în domeniul transportului în comun, promovează campanii de reformă a transportului public, printre multe alte inițiative pozitive care contribuie la crearea unor comunități mai sigure în New York.

Veo

Veo este o companie care se concentrează pe soluții de transport ecologice și durabile. Aceasta se străduiește să ofere un serviciu sigur și fiabil pentru navetiști, rezidenți și turiști. Înființată în 2019, misiunea Veo este de a lansa echitatea financiară în ecuația transportului urban, creând micromobilitate accesibilă pentru toți călătorii.

Compania și-a lansat programul pilot de scutere electrice în New York City din octombrie 2021 până în aprilie 2022. Acest program urmărește să promoveze accesul echitabil la mobilitatea partajată, introducând în același timp străzi mai sigure în tot orașul. În cadrul programului pilot de trotinete electrice, Veo va desfășura mii de trotinete în cele cinci cartiere din New York, cu operațiuni bazate în Brooklyn și Queens.

Pentru a asigura siguranța călătorilor, Veo a dezvoltat o tehnologie proprie numită "triphealth", care le permite clienților să preia controlul asupra călătoriei lor prin monitorizarea vitezei și a comportamentului șoferului. În plus, trotinetele electrice sunt echipate cu tehnologie geo-fencing, care le împiedică să intre în zone controlate, cum ar fi Central Park, și reduce viteza maximă atunci când se deplasează prin cartiere sensibile sau zone școlare. De asemenea, toate scuterele electrice trebuie să aibă montate încuietori sigure atunci când nu sunt folosite.

Prin participarea la programul pilot de e-scooter din New York, Veo este mândru să pună la îndemâna tuturor newyorkezilor opțiuni de transport personal sigure și fiabile, indiferent de codul poștal sau de nivelul de venit, permițându-le libertatea de mișcare în unul dintre cele mai mari orașe de pe pământ.

Concluzie

În concluzie, deși există mai multe provocări în implementarea serviciilor de e-scooter în New York, fluxul de scutere a avut succes. Viabilitatea financiară a unor astfel de servicii va continua să fie una dintre provocările majore pentru dezvoltarea și integrarea în continuare a scuterelor electronice în oraș. Cu toate acestea, orașele trebuie să găsească soluții creative pentru a controla obstacolele economice pentru a promova tehnologia inovatoare și a oferi un acces mai mare la mobilitate pentru cetățenii lor. Cu măsuri adecvate de planificare, analiză și punere în aplicare, orașul New York ar putea avea un sistem bine reglementat pentru furnizorii de servicii, care să asigure o utilizare sigură și eficientă a scuterelor partajate.