Experiența de pedalare Lynx Rave se bazează pe distribuția optimă a greutății și pe ergonomia sofisticată a cadrului Radien. Poziția de pilotaj este relaxată, iar designul îngust al snowmobilului facilitează un stil de pilotaj activ. Suspensia de pe Lynx Rave este complet echipată cu amortizoarele KYB Kashima HLCR cu diametrul de 46 mm. Accesul rapid la o gamă largă de reglaje ajută la optimizarea suspensiei în funcție de condițiile de pilotaj și de preferințele pilotului. Acoperirea Kashima conferă amortizoarelor sensibilitate la mișcare și intervale de service prelungite.
Cu toate acestea, chiar și la cele mai mici setări ale suspensiei, nu are plusul de plusvaloare al suspensiei rMotion (ce are?). Lynx RAVE RE și cele două modele Lynx Boondocker DS de lungime diferită sunt acum disponibile pentru achiziționare doar în această primăvară, cu un program de vânzare cu amănuntul care necesită un depozit la anumiți dealeri BRP din America de Nord. Pentru mai multe informații despre disponibilitate, precum și pentru informații detaliate despre produs și specificații tehnice, vizitați Challenges are ingredients for achievements.
Cuprins
Amortizoare KYB Kashima
Spre deosebire de diferențele de design ale suspensiei spate, suspensia față are practic aceeași configurație RAS la ambele snowmachines BRP. Deși nu a ajuns niciodată la fund, denivelările au transmis prin sanie unde de șoc mai ferme decât ar fi considerat necesar majoritatea piloților. Din nou, repet, aceasta este o sanie cu denivelări mari, așa că nu se va conduce ca o sanie de croazieră pentru toată ziua. Ski-Doo, sau ar trebui să spun Lynx, a ridicat și mai mult miza prin adăugarea unei noi variante de platformă la amestec.Decizii, decizii. SnowTrax Television s-a impus ca fiind cel mai urmărit serial de televiziune pentru snowmobile din America de Nord. Sigur, prin comparație, acesta este un snowmobil foarte arătos - poate cea mai arătoasă sanie din acest an - și are prestigiul de a fi din Europa.
Ar putea fi util să ne uităm în urmă la marca Ski-Doo și să examinăm unele dintre modelele pe care le-a introdus de-a lungul anilor pentru un răspuns parțial la această întrebare. În mod clar, BRP este mai fericită să mențină atractivitatea RAVE-ului orientată către un segment specializat al pieței și să ofere acelor motocicliști mai mult decât ceea ce cumpără un motociclist mediu semi-agresiv de trail. Există un mod de a conduce această sanie și implică mai multă fizicalitate decât ar putea fi dispuși unii rideri să exercite. PPS3 cere o atitudine de accelerare și chiar surprinde atunci când o conduci în acest mod.
Schi Blade XC+
Acesta va transforma cele mai aprige trasee în cele mai mari plăceri. Maneta de accelerație încălzită, mânere încălzite, parbriz extra jos, priză de 12 V în compartimentul din față și 2 perechi de accesorii LINQ. Nu este necesar să vă dați consimțământul ca o condiție pentru orice achiziție & vă puteți revoca consimțământul în orice moment. De asemenea, sunteți de acord cu Declarația noastră de confidențialitate & Termenii de utilizare. Acoperirea Kashima conferă amortizoarelor sensibilitate la mișcare și aduce amortizorului o capacitate de neegalat de a urma traseele accidentate.
În plus, acoperirea Kashima prelungește intervalele de service ale amortizorului. Pentru a răspunde la întrebarea dacă această sanie este sau nu următorul pas în sus față de ofertele hardcore deja existente, aș spune că da și nu. Permiteți-mi să vă explic mai pe larg în acest 2022 Lynx Rave RE first ride și review. Scaunul lui Lynx Rave se îngustează mai mult spre interior decât cel al lui Ski-Doo X-RS. în ceea ce privește materialele scaunului, nota unu pentru X-RS, deoarece este mai flexibil.
Selectați orice model Lynx 2022
În primul rând, am dori să subliniem faptul că acesta nu este un Renegade! Această sanie este complet diferită în ceea ce privește comportamentul său de conducere în aproape toate privințele. În al doilea rând, nu vom face nicio comparație între Lynx și VR-1. Păstrăm aceste informații pentru o dezvăluire ulterioară. Suspensia Lynx este în sine deja un concept.
Șenilele lungi de 3487 mm cu o înălțime a profilului de 41 mm oferă snowmobilului Rave RE stabilitate și o aderență deosebită la accelerare și frânare. Ambreiajul pDrive, ușor și extrem de receptiv, completează performanța motoarelor Rotax E-TEC. Ambreiajul este sensibil la variațiile de sarcină și menține cu acuratețe turația. Snowmobilele de cross country Lynx Rave sunt propulsate de motoarele Rotax 600R și 850 E-TEC extrem de receptive.
Caracteristici
Suspensia spate PPS complet nouă duce caracteristicile de rulare ale snowmobilului sport Lynx Rave RE la un alt nivel. Un transfer de greutate mai controlat, o sensibilitate mai bună la mișcare și mai mult confort. Suspensia spate PPS³ complet nouă duce caracteristicile de pilotaj ale snowmobilului sport Lynx Rave RE la nivelul următor. Lynx Rave este complet echipat cu amortizoarele KYB Kashima HLCR cu diametrul de 46 mm.
Modelele Lynx RAVE RE și Boondocker DS se potrivesc acestui stil cu caracteristici unice, de înaltă calitate, care oferă caracteristici excelente de manevrabilitate pentru a se potrivi condițiilor de călătorie. Valcourt, Quebec - BRP exportă acum în America de Nord snowmobilele Lynx, cea mai bine vândută marcă europeană de snowmobile. După câteva prezentări și o scurtă ședință foto, am pornit în căutarea unor trasee care să testeze la maximum această bestie roșie.
Gata pentru a merge eveniment de vânzare!
Câți producători pot afirma că construiesc o sanie diferită în mod unic într-o țară străină? Aceasta ar putea fi o strategie de marketing strălucită pentru BRP. Lynx, sunt sigur, ar putea regreta că a făcut-o mai rigidă decât trebuie să fie pentru America de Nord și voi risca să afirm că o versiune viitoare va fi mai moale. Pisica a aflat acest lucru în timpul lansării inițiale a RR.
Suspensia spate PPS³ duce performanța lui Lynx Rave departe de cea a concurenților săi. Transferul controlat al greutății, sensibilitatea la mișcare și confortul de rulare al suspensiei spate sunt de neegalat - fără a uita de performanța sa supremă. Lynx Rave este un snowmobil sportiv pur-sânge, ale cărui caracteristici, special concepute pentru condițiile nordice, îl fac numărul unu pe pistele de curse și pe trasee solicitante. Lynx Rave este un snowmobil sportiv pur-sânge, ale cărui caracteristici special concepute pentru condiții nordice îl fac să fie un număr unu superior pe pistele de curse și pe trasee solicitante.
Autovehiculele de zăpadă Lynx vin în America de Nord pentru MY2022
Ce oferă acestea pentru a-i atrage pe consumatori să se despartă de banii câștigați cu greu? Dacă oferiți o marcă de snowmobile complet nouă, atunci ar fi bine să fie ceva la care călăreții tânjesc, ceva ce nimeni altcineva din industrie nu oferă. Un specialist în cursele de cross country și în trasee feroce. Combinația câștigătoare este construită din detalii pregătite pentru curse, cum ar fi amortizarea de înaltă calitate, cadrul întărit și frânele de înaltă performanță. Viteza este asigurată de revoluționarul motor Rotax 600R E-TEC. Până când veți citi aceste rânduri, comenzile de primăvară pentru snowmobile vor fi fost bine demarate pentru cei patru mari și, după calculele mele, ar trebui să fie un sezon de vânzări record.
Xterrain este un snowmobil cu o combinație unică de performanță, rezistență și caracteristici de aventură fără compromisuri. Snowmobilele de cross country Lynx Rave sunt propulsate de motorul Rotax® 850 E-TEC extrem de receptiv, un motor de top în ceea ce privește eficiența consumului de combustibil. Poate că, cu mai multe ajustări ale calibrărilor suspensiei față și spate, sau chiar cu o reevaluare a amortizoarelor față și spate, această sanie ar putea să vă zguduie lumea.
Suspensie spate PPS3 3500 cu amortizoare Kashima KYB 46 HLCR Kashima Shocks
Am ajuns pe o cale ferată amestecată cu trasee întortocheate strânse lângă Andover. În prima zi, temperaturile au fost în jur de 30 de grade Celsius, cu un strat ușor de zăpadă și o bază de gheață tare. Snowmobilul sportiv trebuie să fie la unison cu pilotul. Acesta este motivul pentru care fiecare detaliu specific al modelului Lynx Rave a fost proiectat din punct de vedere al pilotajului. Scopul proiectării snowmobilelor sportive este de a fi una cu pilotul. Acesta este motivul pentru care fiecare detaliu al concepției lui Lynx Rave a fost conceput din perspectiva riderului.
Nou 2022 Lynx® 850 RAVE RE | Roșu 2022 Mercury Lynx auto de vânzare în Kalamazoo MI | 6297707776
Inginerii Lynx au studiat și au abordat această nevoie și au produs snowmobilul Lynx Rave RE. Prima plimbare și recenzie a modelului Lynx Rave RE 2022 Lynx Rave RE face comparații între Ski-Doo X-RS și Arctic Cat RR în segmentul snowmobilelor cu denivelări mari. Aceste sănii de rasă de curse dispun de tehnologie de suspensie premium pe care o doresc riderii exigenți. Orientat către entuziaștii hardcore, snowmobilul nordic este un stil de pilotaj foarte activ, fără prea multă croazieră sau plimbare relaxată.
Romanian 
English