Can Am X3 Motor de vânzare

Fiecare motor X3 pe care îl construim este realizat de către unul dintre tehnicienii noștri maeștri. Cu o experiență de peste 35 de ani, motorul X3 este pe mâini bune. Sunați-ne pentru a vorbi despre ceea ce căutați și vă vom oferi câteva opțiuni. Pachet motor WSRD V2 Short Block Engine Package Vă prezentăm cel mai performant sistem de putere care utilizează blocul și manșonul din fabrică! Tije cu design BC 4340 MOAR I-Beam cu design BC 4340 MOAR cu elemente de fixare ARP CustomAge 625+ , peste 70psi. Tije cu design BC 4340 MOAR I-Beam cu șuruburi de fixare ARP CustomAge 625+ , cu o presiune maximă de 60psi.

Cu toate acestea, dacă doriți ca tabloul de bord să vă fie livrat deja vopsit, putem face și acest lucru. Fabricăm produse de ultimă generație în industria off-road SXS pentru Can-Am X3, Polaris RZR, Yamaha și Honda Talon. Oferim o rambursare a miezului $200-$600 atunci când ne returnați motorul folosit (gratuit!) - instrucțiunile de returnare sunt incluse în ambalaj.

Can-Am Maverick Maverick X3 XDS 17 Wiring Harness Engine 420666605 37205 (Potrivire: Can-Am)

Aceasta este o opțiune excelentă dacă știți ce veți instala în această secțiune a consolei și nu doriți să tăiați fibra de sticlă pentru a se potrivi fiecărui accesoriu. Va trebui să tăiați o secțiune deschisă în consolă pentru ceea ce veți instala, iar luneta va fi fixată cu nituri pe fibra de sticlă. Acest lucru este mult mai ușor decât să încercați să tăiați fiecare secțiune de fibră de sticlă pentru o potrivire curată a accesoriilor dvs. Luneta consolei centrale se va monta direct în spatele porții schimbătorului de viteze. Can-Am X3 este unul dintre cele mai impresionante UTV-uri de pe piață.

Suntem bucuroși să anunțăm că avem o opțiune de piston foarte accesibilă și robustă împotriva... Suntem bucuroși să anunțăm că avem o opțiune de piston foarte accesibilă și robustă împotriva...

18 Can Am Maverick Kibblewhite Kit de reconstrucție a capului de cilindru Can Am Maverick Kibblewhite

După ce am maximizat debitul, a fost dezvoltat un program CNC, astfel încât fiecare cap de cilindru să fie identic. Supapele și arcurile de supape au fost următoarea zonă care a fost abordată. S-au realizat supape supradimensionate personalizate și arcuri de supapă cu rată mai mare pentru a crește și mai mult debitul de intrare și ieșire din motor. Buzunarele supapelor și camera de combustie fac, de asemenea, parte din programul CNC. Luneta centrală a tabloului de bord din aluminiu anodizat negru poate fi tăiată CNC pentru a se potrivi cu întrerupătoarele și accesoriile dumneavoastră. Aceasta este o opțiune excelentă dacă știți ce veți instala în această secțiune a tabloului de bord și nu doriți să tăiați fibra de sticlă pentru a se potrivi fiecărui întrerupător sau accesoriu.

Dacă nu ați folosit niciodată o cheie la X3, va fi evident mai dificil decât pentru cineva care are experiență practică în lucrul la X3. Manualul nostru de instalare pas cu pas, cu imagini detaliate, este scris pentru a se potrivi tuturor nivelurilor de îndemânare mecanică. Îndepărtarea panoului de bord OEM și instalarea noului tablou de bord poate dura 3-4 ore, dar va varia în funcție de componentele electronice pe care le instalați. Vă prezentăm pachetul de motor cu bloc lung pentru Can-Am X3 V3 de la Whalen's Speed R&D.

Demaror pentru Can-Am Maverick X3 Turbo R STD XMR XRC DPS 2018 2019 2020 2021 2022 (Potrivire: Can-Am)

Manivelă BC 4340 billet (69,7 mm cursă stoc) cu o putere nominală de până la 400whp, nu necesită echilibrare cu metale grele. Manivelă BC 4340 billet (cursă de 73,5 mm) evaluată până la 400whp pentru Duner cu ambreiaj stock. Dar am luat în considerare faptul că inginerii de la Rotax au considerat că este necesar să întărească aceste zone vulnerabile. Am reușit să folosesc o parte din hardware-ul intern, dar a trebuit să înlocuiesc toate componentele majore cu versiunea turbo a configurației motorului Ace. Am vrea să spunem nu, dar fiecare are un nivel diferit de abilitate mecanică.

Luneta din stânga a comutatorului basculant se va monta într-o poziție similară cu cea a comutatorului de faruri OEM și a spațiilor de decuplare. Dacă optați pentru luneta întrerupătorului, va trebui să îndepărtați sau să tăiați o fantă în panoul de plastic inferior pentru a monta întrerupătorul din extrema stângă. Pachetele de capete de cilindri EVP sunt cheia pentru o putere maximă de ieșire. Ca și blocurile noastre, acestea au fost rafinate și perfecționate în ultimii 4 ani. La începutul procesului, am sacrificat un cap de cilindru pentru a vedea cât de mult pot fi mărite orificiile față de cele de serie. Cu cât sunt mai mari orificiile, cu atât mai mult aer putem introduce și scoate din motor.

Categorii de produse

Dacă aveți un schimbător de viteze și doriți să îl achiziționați, anunțați-ne și nu vom tăia sau instala poarta noastră de schimbare a vitezelor. Vom lăsa la latitudinea dvs. să faceți decupajul pentru a acomoda schimbătorul dvs. specific. Acest lucru ar fi valabil și pentru încălzitoarele aftermarket sau orice alte accesorii care se montează în zona tabloului de bord. Da, dar depinde de dimensiunea difuzoarelor sau a accesoriilor.

JRR Can-Am X3 Turbo C12x PNP Track Kit MoTeC C127 7″ cu afișaj color logger arătat, dar acest kit este disponibil și cu modelele C125 5″ sau C " ... JRR Can-Am X3 Turbo C12x PNP Kit MoTeC C125 5″ și C127 7″ cu afișaj color arătat, dar acest kit este disponibil și cu modelele C " Th... Întrerupătorul WSRD Intercooler Fan Override Switch vă oferă acum controlul complet al ventilatorului intercoolerului la vârful degetului dumneavoastră! Aveți nevoie să înlocuiți senzorul de la kitul DynoJet Wideband CX? Acesta este senzorul de înlocuire pe care îl căutați, în stoc și gata de a fi livrat...

CABLAJ DE CABLAJ PENTRU MOTOR CAN-AM MAVERICK X3 1000R 1000 R TURBO 2019 CANAM (Potrivită: Can-Am)

De la suspensie la motor, X3 este o mașină extraordinară. Sute de ore au fost dedicate turnării, modelării, testării și creării celui mai bun tablou de bord din fibră de sticlă de pe piață. Fie că participați la curse Baja sau mergeți la dune, tabloul nostru de bord vă poate îmbunătăți cu siguranță experiența de condus. Tabloul de bord va ajunge la dumneavoastră nevopsit/aprinse în gelcoat alb. Cu toate acestea, oferim opțiunea de a-l vopsi profesional în negru și de a-l vopsi transparent lucios folosind produse PPG. Dacă doriți o altă culoare, vă rugăm să ne contactați și va trebui să vă facem o ofertă în funcție de culoarea dorită.

Monitorizarea AFR-urilor este cu adevărat esențială în timpul reglajului, iar DynoJet oferă soluția perfectă pentru Can-Am UTV, Polaris UTV & ATV, Indian & ... Încercați să modificați căutarea adăugând sau eliminând spații între cuvintele cheie. Cel mai robust ansamblu de bloc lung pentru a atinge râvnita marjă de 500+WHP... Vă prezentăm pachetul de motor cu bloc scurt cu centură din burete pentru Can-Am X3 V4 de la Whalen's Speed R&D. Cel mai robust ansamblu de bloc scurt pentru a atinge cov... Suntem bucuroși să vă prezentăm cea mai recentă adiție la programul nostru de motoare; pachetul de capete de cilindri WSRD V3+ Drag pentru mașinile echipate cu BRP 900 Ace Turbo...

Descrieri de produse

Programul nostru de dezvoltare a motoarelor este punctul culminant al celor 24 de ani de proiectare de upgrade-uri de putere mare pentru industriile UTV și auto. WSRD oferă o gamă largă de servicii interne de imprimare 3D, iar acesta este unul dintre multele produse care nu este suficient de promovat. Oferim reconstrucții de stoc Canam X3, construcții de performanță, construcții de mare putere și reconstrucții de motoare Pro Turbo sigilate pentru BITD. Portare, știfturi de cap, supape mai mari, came disponibile cu reconstrucția dvs. Există o mulțime de schimbătoare de viteze pe piață și fără a face teste pe fiecare dintre ele, ne este greu să spunem dacă schimbătorul dvs. de viteze va funcționa cu siguranță.

Suntem bucuroși să vă prezentăm cea mai recentă adăugire la programul nostru de motoare; pachetul de capete de cilindri WSRD V3 Drag pentru mașina dvs. echipată cu BRP 900 Ace Turbo... Suntem bucuroși să vă prezentăm cea mai recentă adăugire la programul nostru de motoare; pachetul de capete de cilindri WSRD Duner V3+ pentru mașina dvs. echipată cu BRP 900 Ace Turbo.... Suntem bucuroși să vă prezentăm cea mai recentă adiție la programul nostru de motoare; pachetul de capete de cilindri WSRD V3 Duner V3 pentru mașina dvs. echipată cu BRP 900 Ace Turbo... Suntem bucuroși să vă prezentăm cea mai recentă adiție la programul nostru de motoare; pachetul de capete de cilindri WSRD V1 pentru mașina dvs. echipată cu BRP 900 Ace Turbo! Pistonul WSRD Can-Am X3 tocmai a devenit și mai versatil.

Set de pistoane WSRD "Terminator" | Can-Am X3

Luneta din aluminiu anodizat negru din stânga poate fi tăiată CNC pentru a găzdui 2, 3 sau 4 comutatoare basculante. Aceasta este o opțiune excelentă dacă știți ce veți instala în această secțiune a tabloului de bord și nu doriți să tăiați fibra de sticlă pentru a se potrivi fiecărui comutator. Va trebui să tăiați o secțiune deschisă în tabloul de bord pentru ceea ce urmează să instalați, iar rama va fi fixată cu nituri pe fibra de sticlă. Acest lucru este mult mai ușor decât să încercați să tăiați fiecare secțiune de fibră de sticlă pentru o potrivire curată a comutatoarelor basculante.

Can-am maverick x3 2017 xds motorul motorului motorului complet cu excepția starterului 3063 mile

Va trebui doar să tăiați fibra de sticlă pentru a se potrivi cu ceea ce intenționați să instalați. Cu toate acestea, în funcție de dimensiunea difuzoarelor, este posibil ca acestea să nu se așeze la același nivel cu tabloul de bord, deoarece nu există foarte multe suprafețe plane în partea superioară a acestuia. Fabricați din material ARP2000 și cu o capacitate nominală de 220.000 psi, bolțurile ARP pentru cap de cilindru nu numai că oferă sarcini de strângere superioare față de bolțurile pentru cap de cilindru, dar pro... WSRD este bucuros să vă ofere tot ceea ce aveți nevoie pentru a vă repara/moderniza motorul Can-Am X3. Motoarele modelelor mai vechi au văzut o varietate de inele de piston...