Ram Power Wagon Sway Bară de deconectare Ram Power Wagon

Acestea se concentrează asupra aspectelor legate de siguranță. Iar pentru un plus la țeava de eșapament, un nou modul de control al deconectării îi costă pe proprietari aproximativ $1.500 înainte de manoperă. Și oricine dorește să fie proactiv și să înlocuiască garniturile înainte de a se uza ar putea fi uimit să afle că nu există un set de garnituri OEM. Izolația electrică a plăcii de circuit este limitată. A fost atât de diferită călătoria pe autostradă fără bară?

Dar aceasta este prima dată când auzim de deconectări electronice ale barelor de balansare care funcționează defectuos la produsele Fiat Chrysler. Este nevoie de timp pentru ca aceste procese colective să își croiască drum prin tribunale. De îndată ce vom avea mai multe știri, vă vom anunța. Mai exact, placa de circuite electronice pentru deconectarea barei de balansare se află într-o carcasă cu garnituri presupus defecte, predispuse să se defecteze, situată într-o zonă care este posibil să se ude atunci când se conduce pe ploaie sau prin apă.

Deconectarea barei de balansare non-Powerwagon

Șocuri King 2.5″, Carli CA, Yokohama 37″, ventilator Flex-a-lite, bară de balansare Carli, cătușe Sulastic, tuning MHP trans, 3 - Hella 4000 w/55W HID pe bara Defiant. Din moment ce nu aveți discuri, va trebui să scoateți un capăt al legăturii din fabrică fie de la bară, fie de la diferențial. Troliul este așezat în locul răcitorului posterior, așa că nu cred că va intra în conflict cu deconectarea balanței spate. Nu am încercat niciodată, dar dacă l-ai scoate de tot? Bănuiesc că manevrabilitatea s-ar transforma în $hit, dar hei, camioanele vechi nu le aveau. Mi-ar plăcea foarte mult să văd un articol despre asta.

Mulțumesc din nou pentru poza cu traversa. În timp ce ceea ce spuneți este în esență adevărat, descrierea dvs. de "sacadare violentă dintr-o parte în alta" și "balansare dintr-o parte în alta" nu descrie ceea ce va face o bară stabilizatoare pe un drum accidentat, de unde și toate răspunsurile pe care le-ați respins. Declarațiile făcute în publicitate, manualele proprietarului și alte materiale nu sunt acoperite de garanțiile exprese furnizate cu vehiculele. BDS Suspension Co. garantează cumpărătorului original cu amănuntul că amortizoarele și cilindrii săi stabilizatori sunt lipsiți de defecte de material și de manoperă atât timp cât acesta deține vehiculul.

Recenzii ale clienților

Se presupune că apa deteriorează placa de circuite și face ca bara stabilizatoare să se deconecteze atunci când ar trebui să fie conectată. Vehiculele menționate în acțiunea colectivă includ un buton electronic de deconectare a barei de balansare pe tabloul de bord pentru a permite șoferului să deconecteze bara de balansare atunci când se află în afara drumului. 5 aprilie 2021 - Un proces privind deconectarea barei de balansare Jeep a fost respins parțial, inclusiv respingerea acuzațiilor privind acțiunea colectivă la nivel național.

A mers un pic mai bine și nu a fost prea rău. Poate vă uitați la alte camioane IFS și vedeți dacă au o configurație apropiată de cea pe care o avem noi. În orice aplicație în care aveți un computer care controlează o cutie de viteze. Computerul nu poate determina o defecțiune mecanică, așa că, de obicei, va declanșa un cod sau, în cazul dumneavoastră, o lumină intermitentă. Cu autocamionul oprit, puneți cheia în contact, apoi cheia pornit-oprit-oprit și vedeți dacă aveți vreun cod de defecțiune.

Problema barei de balansare PW

Un alt motiv pentru care nu au produs CTD Powerwagon este că intercoolerul împiedică montarea troliului în bara de protecție. 2008 Dodge 3500 SRW QC QC LB 4×4, Auto, 3.73, 6.7L. Suport de direcție Defiant & scut antipietre.

Sunt sigur că majoritatea dintre voi aveți eșapament aftermarket, așa că, probabil, aveți un oem doar agățat pentru plimbare. În ceea ce privește sudarea suportului, într-adevăr tot ce trebuie să faceți este să îl atașați la orice locație staționară. Trebuie doar să fie un punct fix, doar asigurați-vă că este capabil să flexeze cât de puțin în mod normal.

Bară stabilizatoare față electrică Power Wagon

În timp ce 3500 a avut o capacitate de încărcare mai bună și o putere de tracțiune de care aveam nevoie pentru rulota mea, nu avea protecția plăcii de protecție a trenului de rulare care a venit cu Power Wagon. Deoarece urma să îmi folosesc camionul și rulota pentru o utilizare off-road destul de dură, am vrut să găsesc o modalitate de a o echipa cu gama de patine de la un Power Wagon. Acest lucru a necesitat destul de mult mai mult efort pentru a se realiza decât am crezut la început.

Nu mergeam repede, dar mă gândeam că poate când am învârtit anvelopele de câteva ori, s-ar putea să se înregistreze ca fiind suficient de rapid. Merge cineva cu o bară stabilizatoare Carli? Urăsc cum se comportă puntea față de parcă ar fi căsătorită cu cadrul cu bara stabilizatoare din fabrică. Potrivit reclamanților, proprietarii de Jeep și Ram spun că defecțiunile de deconectare a barei de balansare pot face ca lumina indicatoare a barei de balansare din tabloul de bord și/sau lumina de avertizare a defecțiunii barei de balansare să se aprindă și să se stingă în mod neregulat. Să vedem, o bară antibalansament obligă caroseria să rămână strâns paralelă cu elevația anvelopelor. Astfel, atunci când călătoriți peste gropi mari sau pe un teren foarte denivelat, caroseria este mai degrabă obligată să urmeze cu forța puntea față, în loc ca aceasta să împartă diferența dintre mișcările punții față și spate.

CarComplaints.com: Reclamații auto, probleme auto și informații despre defecte

Există destul de multe discuții pe internet pe această temă, care se sting fără niciun răspuns/soluție. După cum s-a menționat mai sus, trebuie să fie la sol la nivel pentru a deconecta și reconecta și, desigur, în 4HI sau 4LO. Nu se poate deconecta cu nicio torsiune pe bară.

Nimic prea extrem (deși Excursion cu liftul de 6,5″ a încercat să mă convingă să fac mai mult). Am observat, la plecare, că bara de balansare clipea ca și cum ar fi încercat să se deconecteze. Am observat la sfârșitul săptămânii trecute că, la viteză, bara stabilizatoare se reangajează dacă prindeți viteză.

Deconectoare pentru bara de balansare față 14-18 Ram 2500/3500 4wd

Da, iar motivul este, de obicei, o mai mare articulație în deplasarea lentă pe șenile... credeți-mă, "știu asta", îmi deconectez bara stabilizatoare tot timpul. Cu toate acestea, nu am auzit în viața mea de nimeni altcineva, care să simtă nevoia de a-și deconecta bara stabilizatoare pentru a merge pe drumuri accidentate care pot avea gropi. Descrierea dvs. face să pară că aveți o altă problemă... cum ar fi bumpsteer, dar acest lucru este puțin probabil dacă într-adevăr nu aveți nici un lift. Există un motiv pentru care offroaderii deconectează bara sau barele antibalansare, și anume pentru a crește mișcarea anvelopelor în raport cu caroseria, ceea ce îmbunătățește exact deplasarea în condiții de offroad la viteze mici. Șoferul poate, de asemenea, să reconecteze bara stabilizatoare prin apăsarea unui buton, dar reclamanții susțin că funcția de deconectare a barei stabilizatoare este defectă, o problemă care ar cauza un risc grav pentru siguranța șoferilor și a pasagerilor. Tot ceea ce pot să le spun celor care se interesează de acest lucru.

Scapă de cea mai mare parte a trepidațiilor laterale pe care le are autocamionul de serie. Rata de torsiune brevetată de noi este destul de mult mai mică decât cea de serie și poate fi simțită chiar și în viraje în camion. Cei care sunt familiarizați cu cursele rutiere știu că reducerea rigidității barei de oscilație față poate obține mai multă mușcătură din partea din față. Per total, este o diferență uriașă în condusul de zi cu zi, cu alei denivelate, denivelări și drumuri cu curbe. Există vreo idee sau kituri pentru a face ca barele stabilizatoare față să fie de tip deconectare rapidă pentru off-road. Îmi place deconectarea electrică de la Power Wagon, dar nu pot găsi un kit și cu atât mai puțin care ar fi prețul.

Jeep Sway Bar Lawsuit spune că deconectarea eșuează

Ar fi o configurație grozavă să aveți o bară de balansare pe care să o puteți deconecta electronic pentru a vă oferi o articulație grozavă în afara drumului. Aceasta vă va ajuta să plantați roțile pe sol pentru o tracțiune mai bună. Am mers în locuri în care ȘTIU că nu aș fi ajuns dacă nu ar fi fost deconectată bara stabilizatoare. Prietenul nostru Jason Fenske, gazda excelentei serii YouTube Engineering Explained, este aici pentru a vă arăta cum funcționează acel dispozitiv electronic de deconectare a barei de balansare și de ce duce la capacități off-road îmbunătățite într-un 4×4. În cele din urmă, proprietarii rămân cu orice setare a barei de balansare pe care o aveau în momentul în care sistemul a cedat.

Fire similare

Se pare că era o garnitură instalată invers într-un modul electronic care controla aceste două lucruri. Orice este posibil, dacă îți înconjoară urechile. În opinia mea, dacă ar fi avut opțiunile pe masă, s-ar fi vândut. Să auzim de la cineva care a pus un ctd într-un powerwagon de ultimă generație. Nu m-aș gândi să-mi conduc camionul pe șosea fără bara atașată. Dar, după ce am instalat deconectori, nu aș avea niciodată bara conectată nici în afara drumului.