Cum să obțineți o ancoră dezlipită

Forța necesară pentru a prinde sticla ar putea sparge sticla însăși. Puteți, de asemenea, să bateți cu șurubelnița în capul șurubului pentru a avea o prindere mai bună. Dacă acest lucru nu ajută, încercați să prindeți capul șurubului cu un clește și apoi răsuciți șurubul. Pulverizați capul șurubului cu un agent de penetrare a ruginei.

Dacă ancora nu iese, fie legați parâma și reveniți mai târziu, fie tăiați-o scurt cu un cuțit zimțat ascuțit, astfel încât ceilalți navigatori să nu-și încurce propulsoarele în frânghie. Când ești blocat, ai senzația că trebuie să faci ceva, orice pentru a te schimba - dar nu poți. Poți simți că ești prins în noroi sau că alergi pe loc. Uneori știm ce trebuie să facem pentru a ne debloca. Poate că trebuie să ne mutăm într-un loc nou, să ne extindem și să cunoaștem oameni noi sau să ne găsim un alt loc de muncă. Dacă simțiți că anvelopele nu ating solul, coborâți de pe ATV, apăsați accelerația și ridicați suportul din spate în același timp.

Cum să obțineți Atv-ul dvs. Unstuck

Apoi înaintați cât de mult puteți, ușor. Este posibil să lărgiți spațiul dintre noroi și anvelope în acest fel pentru a reduce aspirația și a vă face capabil să ieșiți. În unele situații, puteți combina mișcările de balansare și încercarea de a manevra ATV-ul într-o metodă eficientă de a vă debloca.

Lăsați penetrantul pentru rugină să acționeze timp de 15 minute. Bateți capul decojit de 5-6 ori cu un ciocan. Recuperați șurubelnița și încercați să scoateți șurubul. Pentru a îmbunătăți aderența șurubelniței la cap, introduceți o bandă elastică lată între șurubelniță și capul șurubului.

Între timp, bucurați-vă de conținutul excelent de pe blogul nostru. Gestionați întreaga dvs. echipă, de la distanță, cu Teamly. Odihniți-vă cu o carte bună și dați drumul la muzică, știind că, a doua zi, veți fi din nou activi. Acțiunea, așa cum am precizat, face parte integrantă din procesul de deblocare. Schimbarea semnificației lor ne permite să înțelegem altfel experiența. Poate că pierderea unui loc de muncă ne-a obligat să ne întoarcem în sfârșit la școală.

Ce trebuie evitat atunci când se ancorează Boatus?

Dacă nu puteți elibera paharele prin simpla încălzire a paharului exterior, încercați să răciți paharul interior. Sticla exterioară se va dilata, iar cea interioară se va contracta. Sticla este deja sub presiune, ceea ce face ca situația să fie deosebit de riscantă. Schimbarea bruscă de temperatură ar putea face ca unul sau ambele pahare să se spargă violent, ceea ce ar putea fi foarte periculos. Cel mai frecvent, paharele se lipesc între ele atunci când sunt stivuite imediat după ce au fost spălate.

Căderile de pietre nu ar fi fost o problemă în această locație. Asigurați-vă că frânghia nu este răsucită. Aceasta obișnuia să fie o mare problemă atunci când alpiniștii coborau în rapel pe dispozitive în formă de 8, dar se mai întâmplă și astăzi.

I Carry a 600ft de frânghie 2 coma lungi, 1 Handyman jack și un 2 × 6 3ft lung astfel încât să pot ridica barca de pe pasul de înot, 2 × 6 devine o bază solidă în nisip sau pietriș de fund. Apoi puteți împinge partea din spate sau puteți pune bușteni dedesubt pentru role. Am folosit-o pe prova unui Duckworth pentru a ridica partea din față, dar a fost o operațiune foarte șubredă. Am avut o experiență interesantă în octombrie anul trecut care m-a influențat să cumpăr un troliu pentru data viitoare când va trebui să îmi deblochez barca. Dacă ochelarii sunt încăpățânați și nu faceți niciun progres prin simpla înclinare/strunjire a ochelarilor, următorul pas este să aplicați o lubrifiere ușoară.

Metoda parașutei de nisip

Vara trecută și-a zgâriat Sea Swirl-ul de 25 de picioare pe o stâncă în timp ce pescuia. Lovitura a fost suficientă pentru a-l speria, pentru a desprinde vopseaua de pe fund și pentru a zgâria gel coat-ul într-o zonă, dar în rest nu pare să fi pătruns în materialul de bază. Este periculos să înaintați cu motorul în timp ce barca este conectată la un cablu de ancoră elastic la prova. Prindeți parâma la pupa înainte de a încerca ceva mai mult decât o turație la ralanti. Nu lăsați niciodată pupa să oscileze în valuri sau într-un curent puternic.

În loc să legați frânghia de tija ancorei, legați-o de capul ancorei. Apoi legați parâma de capătul ancorei cu o linie ușoară. După cum puteți vedea în fotografia de sus, lui Don îi place să mai adauge o frânghie în mijlocul ancorei.

Încercați să strecurați un pai între cele două pahare, apoi suflați în el. Totuși, încercați să suflați înăuntru cât de mult aer puteți, deoarece paiul este stors. Diferența de temperatură ar trebui să separe paharele. Țineți bine paharele, cu o mână pe fundul paharului exterior și cu o mână înconjurând marginea paharului interior. Răsuciți și înclinați paharele și trageți ușor de ele pentru a le separa. Mai întâi, umpleți paharul superior cu apă rece.

Luați o cheie tubulară și puneți-o pe piuliță. Rotiți cheia tubulară și îndepărtați șurubul dezizolat de pe suprafață. Așezați piulița pe capul șurubului, asigurându-vă că este centrată. Umpleți cu grijă piulița cu adezivul de sudură super puternic. Lăsați produsul să se usuce în intervalul de timp recomandat. Faceți o gaură mică în cap cu un burghiu electric.

Ne-a luat 5 minute să dezlegăm coarda. La sfârșitul săptămânii trecute, când am urcat pe o râpă mixtă, ne-am blocat corzile duble în timp ce coboram în rapel. De asemenea, este ușor să vă rupeți suspensia dacă nu sunteți atenți. În cele din urmă, îngropați omul mort, țărușii, linia de troliu și scoateți troliul așa cum ați face în mod normal. Dacă omul mort este suficient de adânc și pământul este suficient de dens, nu ar trebui să aveți nicio problemă în a vă scoate din situația dificilă.

Așa că scriu aceste rânduri pentru mine, la fel de mult ca pentru oricine altcineva. Frica ne încetinește, ne paralizează și ne face să ne reconsiderăm toate deciziile. Așa că ajungem să petrecem ore întregi în cercetare, încercând să obținem cât mai multe reacții și să ne asigurăm că luăm decizia "corectă". Ca antreprenor, probabil că aveți o listă nesfârșită de lucruri de făcut. Dar atunci când lucrurile devin încurcate și dezechilibrate, este mai important ca niciodată să vă stabiliți foarte clar prioritățile.

De asemenea, asigurați-vă că îl atașați la un punct puternic de pe ATV, astfel încât să nu deteriorați mașina. Cu excepția cazului în care un prieten vă va scoate ATV-ul cu troliul. În acest caz, asigurați-vă că ATV-ul său vă poate scoate și pe dvs. direct. Lemnul și ramurile copacilor pot fi folosite în caz de nevoie. Acest lucru nu este recomandat, dar este o opțiune dacă nu aveți altele. Primul pas este să vă reduceți șansele de a rămâne blocat în noroi în primul rând.