Cum să configurați un dispozitiv de asigurare

Asigurați-vă că este o frânghie unică clasificată UIAA și nu o frânghie dublă sau o linie statică. Totuși, există și unele dezavantaje în utilizarea acestui dispozitiv în locul altor dispozitive de asigurare. La fel ca în cazul oricărui echipament de alpinism, este important ca alpiniștii să înțeleagă instrucțiunile și operațiunile dispozitivului pentru a limita orice potențiale probleme care pot apărea.

Continuați să introduceți frânghia în timp ce vă coborâți. În curând veți reuși să vă dați seama cât de repede trebuie să introduceți coarda în timp ce păstrați controlul. Nu este necesar să scoateți trapa de la bucla de asigurare când faceți acest lucru; este mai probabil să o scăpați dacă o faceți. Ar trebui să stați într-o poziție destul de apropiată de perete, în care să puteți face câțiva pași înainte sau înapoi pentru a da frânghie sau pentru a lua în timp ce sunteți încă blocat. Nu vă așezați, nu vă întindeți și nu priviți în direcția greșită.

Această configurație se numește "modul de ghidare" al ATC. În această configurație, ATC este, de asemenea, capabil să aplice o forță de autofrânare pe cablu. În prezent, dispozitivele de asigurare cu acest design specific sunt denumite ATC. Folosit în mod obișnuit pentru coborâre în rapel și în eforturile de căutare și salvare, un dispozitiv în formă de 8 funcționează și pentru asigurare. Fabricat din metal, are o gaură superioară și una inferioară mai mare și nu conține părți mobile. Greutatea cățărătorului este întotdeauna atârnată direct pe cel care îl asigură.

Alte dispozitive de asigurare

Atunci când alpinistul trage de tine, trebuie să fii ținut în siguranță de ancoră. În metoda de asigurare indirectă, dispozitivul de asigurare este fixat pe hamul de asigurare al celui care asigură. Coarda merge de la alpinist direct la cel care asigură. Tehnica de asigurare principală Dați frâu liber alimentând coarda în sus cu mâna de ghidare. În același timp, mâna de frână care prinde coarda va fi trasă aproape de dispozitivul de asigurare.

În plus, căldura indusă de o eventuală fricțiune nu vă va afecta mâinile și, prin urmare, îi va permite asiguratorului să mențină o aderență puternică pe frânghie. Această fricțiune poate solicita și uza corzile de alpinism. Dar, având în vedere că se generează mai puțină căldură și se aplică o presiune mai mică asupra frânghiei, frecarea nu se va dovedi la fel de dăunătoare. Acest dispozitiv de asigurare specific este folosit adesea pentru coborârea în rapel și speologie. Coarda se va sprijini pe punctul median dintre cele două găuri. Gaura mai mică este apoi prinsă pe bucla hamului alpinistului.

Nu este răspunsul pe care îl căutați? Răsfoiți alte întrebări etichetate Rock

Forma dispozitivului va ajuta, de asemenea, la asigurarea faptului că orice diametru de frânghie se va potrivi cu cele două găuri de forma opt. Coborârea unui perete de canion poate fi o activitate palpitantă și distractivă de care se bucură multe persoane care participă activ la canyoning. Unele ATC-uri pot fi folosite doar cu frânghii de o anumită gamă de diametre. Dimensiunile de coardă compatibile vor fi tipărite și ele pe cadru.

Am auzit, de asemenea, că hamurile sunt concepute pentru a fi mai slabe atunci când sunt trase în jos, dar nu știu dacă acest lucru este adevărat. În ultimii ani, multe săli de escaladă din întreaga lume au început să impună utilizarea unor dispozitive cu mecanisme de camă, cunoscute sub numele de dispozitive de asigurare cu autoblocare. Dispozitivul de asigurare ATC de la Black Diamond este o piesă de echipament de rapel foarte fiabilă și dovedită. Acesta poate fi folosit în siguranță pentru rapel și canionism, atâta timp cât sunteți atenți la nivelul de umiditate și la tipul de canion. Folosesc de câțiva ani ATC-ul clasic pentru coborârea în rapel în scop recreativ și mă bucur să raportez că nu am avut nicio problemă.

O tehnică bună înseamnă că trebuie să fii capabil să scoți sau să iei frânghia rapid și ușor și să păstrezi în permanență o cantitate corectă de frânghie, fără a încălca regula de aur. Cele mai multe tehnici de asigurare presupun alunecarea mâinii de frână pe frânghie în timp ce aceasta este alimentată sau preluată, pentru a se asigura că este întotdeauna în poziția de frână și gata să prindă o cădere. Unele dispozitive de asigurare tubulare, cum ar fi ATC-XP și ATC Guide, au dinți sau caneluri care măresc frecarea pe frânghie în timpul asigurării sau coborârii în rapel. Această caracteristică permite o coborâre mai lină, un control mai mare asupra introducerii frânghiei prin dispozitiv atunci când se face o coborâre în rapel și un efort mai mic necesar pentru a menține un alpinist pe loc.

Orice lucru care va împiedica frânghia să se relaxeze. Pentru a coborî alpinistul, slăbiți ușor strânsoarea de pe mâna de ghidare. Apropiați încet mâna de frână înapoi de mâna de ghidare.

Rapelarea, cunoscută și sub numele de coborâre în rapel, este o tehnică folosită pentru a coborî de pe corzi. În timp ce coborârea pe jos sau coborârea poate fi mult mai sigură, a ști cum să cobori în rapel este o abilitate esențială în arsenalul fiecărui alpinist. Indiferent de tehnica de cățărare pe care o folosiți, este esențial ca cel care asigură să rămână vigilent și să supravegheze atent cățărătorul. Nu ascultați muzică, nu vă verificați telefonul și nu vă lăsați distras de peisaj sau de alți alpiniști. Verificați să vă asigurați că toate firele de frânghie sunt aliniate corect și trageți bine nodul.

Luați o buclă de frânghie și introduceți-o prin dispozitivul de asigurare, prinzând-o într-un carabinier cu șurub, care este atașat la bucla de asigurare din partea din față a hamului. Verificați întotdeauna dacă închizătorul este bine montat și inspectați vizual dispozitivul pentru a verifica dacă totul este în regulă. Dacă vă asigurați de jos, acum este un moment bun să verificați dacă și partenerul dvs. de cățărare s-a legat corect. Conducătorul ajunge la poziția de asigurare și construiește o ancoră cu un punct principal. Pentru a monta dispozitivul de auto-blocare, are nevoie doar de două bineri de blocare și de dispozitivul de asigurare; cel puțin unul dintre bineri trebuie să aibă o formă netedă și rotunjită, fără margini.

Multe săli de sport oferă cursuri în care puteți învăța să vă asigurați pe frânghie și să vă asigurați în frânghie sub supravegherea competentă a personalului sălii de sport, într-un mediu sigur. Asigurarea poate fi dificilă pentru mâini, în special atunci când coborâți un alpinist. Există o mulțime de mănuși de asigurare diferite pentru a face acest lucru mai ușor. Alpinistul a prins protecția, așa că orice slăbiciune suplimentară a frânghiei ar trebui să fie trasă înăuntru. Urmând instrucțiunile producătorului, atașați cele două dispozitive la coardă, unul deasupra celuilalt.

Coborârea alpinistului din vârful unui traseu trebuie să respecte, de asemenea, regula de aur. Un ATC are o formă care să prindă coarda în trei locuri. Cu mâna de frânare în poziția corectă, o cădere va trage coarda întinsă, făcând ca ATC-ul să o strângă și împiedicând-o să se miște. Pentru a alimenta coarda, pur și simplu trageți mai multă coardă prin ATC cu mâna de ghidare, menținând în același timp mâna de frână în poziția de frână.

Asigurați-vă că aveți întotdeauna cel puțin o mână pe firul de frână. A da o frânare moale ca asigurator este o abilitate care necesită practică. Trebuie să dați un pic mai multă frânghie de frânghie chiar în momentul în care greutatea alpinistului ajunge pe coardă, păstrând în același timp mâna de frână blocată pe frânghie.