Odată ce este selectată o locație, locația curentă a ambarcațiunii devine locația To Start a iTrack-ului care se înregistrează. Folosiți butoanele Menu Up (Meniu sus) și Menu Down (Meniu jos) pentru a vă deplasa la una dintre locațiile de memorie iTrack. Utilizați butoanele Menu Up (Meniu sus) și Menu Down (Meniu jos) pentru a selecta una dintre locațiile de memorie Spot-Lock. Apăsați tasta soft stânga pentru a salva Spot-Lock în locația de memorie selectată. Se afișează atunci când etichetele tastelor programabile din partea de jos a ecranului de afișare au mai multe opțiuni disponibile. Pe de altă parte, oamenii s-au confruntat cu unele probleme, cum ar fi probleme de desfășurare sau de așezare.
Dar dacă vreun fir sau terminal de conectare pare grav deteriorat din cauza coroziunii excesive, înlocuiți imediat aceste piese. În acest caz, trebuie să inspectați tensiunea bateriei motorului cu ajutorul voltmetrului. Citirea corectă a voltmetrului pentru o tensiune adecvată a bateriei este între 12,4 și 13,8 volți, ceea ce indică faptul că bateria este proaspăt încărcată. În cazul în care tensiunea de alimentare indică faptul că problema este o încărcare scăzută sau lipsa de încărcare, trebuie doar să o reîncărcați corespunzător. Așadar, conectați bateria la încărcător, iar când încărcarea este completă, verificați din nou tensiunea. Ar trebui să fie în regulă acum, dar dacă bateria este deteriorată, trebuie să o înlocuiți.
Cuprins
Motor de trolling sub sau supraalimentat
Dacă motorul de trolling este subdimensionat în raport cu greutatea ambarcațiunii, creșteți scala la +1 sau +2, iar dacă este supradimensionat în raport cu greutatea ambarcațiunii, reduceți scala la -1 sau -2. O altă problemă frecventă este că telecomanda Minn Kota I Pilot își va pierde conexiunea cu motorul de trolling. Acest lucru poate fi cauzat de interferența altor dispozitive electronice, așa că asigurați-vă că țineți telecomanda departe de telefoane mobile, tablete etc. A doua este că poate fi ceva în neregulă cu conexiunea dintre telecomandă și motorul de trolling. Încercați să mișcați firele și să vedeți dacă acest lucru face ceva.
Sper că cineva de acolo a întâlnit această problemă și a reușit să o rezolve. Bună ziua, și eu am avut o problemă cu pierderea ancorei gps, dar am un Motorguide. Ceea ce am constatat a fost că una dintre bateriile motorului de trolling era slabă. Da, au fost încărcate și au alimentat barca pe drumul său, dar gps-ul de ancorare nu ar rămâne angajat. Ar fi fost bine, apoi s-ar fi eliberat, în lipsa unui cuvânt mai bun, apoi s-ar fi reangajat din nou.
Buruieni înfășurate în jurul elicei
Am avut o singură dată când am pierdut ancora de ancorare, într-un curent foarte puternic la Ponce Inlet. Cred că TM a funcționat cât de tare a putut și, uneori, nu a putut rezista într-un curent de maree rapid. Odată ce unitatea se îndepărtează la o anumită distanță de poziția de ancorare, funcția se oprește.
Am auzit că dacă îl lăsați în priză atunci când îl conectați la încărcător poate cauza o problemă. Ar fi bine să vă obișnuiți să întoarceți întrerupătorul înainte de a-l conecta. Am curățat toate conexiunile bateriei și am verificat tensiunea bateriei care a citit ca 25,6v la întrerupător. Tocmai am venit de pe lac și am avut aceeași problemă.
Blocajul la fața locului continuă să se dezactiveze
S-ar putea să nu observ mușcături subtile sau chiar să nu generez atâtea mușcături pentru că sunt prea ocupat cu motorul de trolling. Și celelalte probleme comune sunt deja menționate mai devreme, împreună cu posibilele soluții. Un mic grup de utilizatori ai motorului de trolling Terrova 80 a susținut că unitatea motorului uneori nu dirijează, dar funcționează. Amintiți-vă că piulițele cu aripi slăbite transportă electricitate, ceea ce înseamnă că pot provoca și ele un scurtcircuit sau o expunere la ardere.
Dacă da, încercați să deconectați și să conectați din nou cablul de alimentare la unitatea principală I-Pilot. Acest lucru va reseta sistemul și poate rezolva problema. În primul rând, asigurați-vă că folosiți baterii noi în telecomandă. Uneori, bateriile vechi pot cauza această problemă. Dacă folosiți baterii noi și problema persistă, încercați să resetați motorul Minn Kota I Pilot. Dacă NU aveți acces sub locația de montare, urmați aceiași pași ca mai sus.
Probleme comune cu motorul de trolling Minn Kota Terrova 80 Trolling Motor
Este una dintre cele mai frecvente probleme tehnice ale oricărui motor electric de trolling, dar vestea bună este că puteți rezolva problema ușor și rapid. Minn Kota Terrova 80 este construit cu tehnologie avansată de ultimă generație și le permite utilizatorilor să se bucure de aventura lor de pescuit fără a se îngrijora de curent sau vânt. Nu cred că înlocuirea unei baterii v-ar putea cauza necesitatea de a o re-calibra.
Chiar acum Im la 12.8V și a luat-o de pe încărcător 4 ore în urmă. Am crezut că sunt în siguranță doar declanșând întrerupătorul de circuit, dar supratensiunea a trecut pe firul negativ, cauzând problema. Voi încerca să curăț prizele și să văd dacă asta ajută.
Minn kota terrova terrova problemă de blocare la fața locului.
Acest lucru se poate întâmpla dacă folosiți un sistem de blocare la fața locului, iar motorul de trolling trebuie să ruleze la viteză mare. În cele din urmă am avut ocazia să mă întorc pe barcă și am schimbat bateria de la telecomanda iPilot. De asemenea, am deconectat fișa Marineco și am constatat că pinii aveau un material verde pe ei. Le-am șters și motorul a părut să funcționeze bine în timp ce urmăream False Albacore în largul plajei Craigville Beach din Cape Cod.
Atunci când senzorul de direcție este asociat corect și când se desfășoară operațiuni normale, lumina se aprinde și se stinge intermitent o dată la fiecare trei secunde. În schimb, asigurați-vă că senzorul de săgeată este îndreptat spre partea din față a ambarcațiunii și este paralel cu chila ambarcațiunii. Există două crestături pe senzorul de direcție care vor permite cablului de alimentare să treacă prin una dintre laturile senzorului. Dacă motorul face o corecție, o va face la o viteză care să compenseze vântul sau curentul. Al meu va trece uneori la viteză mare în condiții de vânt sau de curent puternic. Posibilitatea de a vă concentra exclusiv pe prezentarea momelii este un alt avantaj uriaș.
Ghidul utilizatorului MINN KOTA I-Pilot
Cel mai rău scenariu s-a întâmplat la un turneu de anul trecut, când barca mea a plutit în derivă deasupra unui banc și a omorât complet un grup. S-a dovedit că am fost la opt uncii de a câștiga evenimentul. Introduceți-o cu grijă pe cea nouă și deplasați capul pedalei spre stânga, spre dreapta. Testați apoi răspunsul unității și al controlului vitezei, făcându-l să ruleze prin întreaga gamă de viteze a motorului dumneavoastră.
Blocarea la fața locului sau ancorarea este cea mai importantă caracteristică la care mă uit. Cred că voi folosi acest lucru ca fiind caracteristica #1 pentru a începe căutarea. Nu am observat niciodată la ce nivel de putere este, dar cu siguranță nu se mișcă brusc. Nu-mi amintesc să fi fost la putere maximă, deoarece te-ar fi dus dincolo de locul pe care l-ai blocat.
Cel mai recent firmware al telecomenzii i-Pilot rezolvă de obicei problema.
Aceasta se poate întâmpla atunci când adâncimea gulerului de blocare a direcției nu se cuplează corect cu motorul de direcție. Prin urmare, verificați toate conexiunile piulițelor cu aripi și, dacă este necesar, strângeți piulițele suficient pentru a asigura conexiunea motorului și a bateriei. Potrivit unui grup de clienți, aceștia au experimentat că, uneori, elicea începe să se comporte neobișnuit, în special atunci când schimbă viteza.
Minn Kota Spot-Lock - Ancoră pentru motorul de trolling
Pe o barcă de mărimea dvs. sau, probabil, nu ar face o diferență, dar pentru cineva care are o barcă de bas mai mică, este mai mult decât probabil un întrerupător de afacere. Tocmai am făcut recent upgrade la MG Xi5 în 36v de la 24v și este o diferență semnificativă în ceea ce privește puterea și capacitatea, în special în ceea ce privește blocarea locului. Trebuie să rămân cu MG pentru că se conectează la unitatea mea Lowrance, iar acest lucru este parte integrantă a modului în care pescuiesc atât în interior, cât și în Marile Lacuri.
Romanian 
English