U-4047S adaugă comoditatea designului Hornet Outdoors Swing Away la suportul nostru standard 4047 pentru anvelopa de rezervă pentru UTV. Pur și simplu trageți de știftul standard de 5/8″ al articulației de acroșare Swing-Away Hitch Joint și întregul stâlp de montare a anvelopei de rezervă pivotează departe de patul UTV-ului dumneavoastră, astfel încât să puteți accesa hayonul. Toate accesoriile suportului sunt à la carte pentru a vă personaliza complet configurația. Consultați produsele conexe de mai jos pentru suport pentru anvelope, suport pentru cameră, masă, suport pentru bidon, suport pentru elevator, etc.. Acest prelungitor de cârlig transformă suportul de biciclete sau accesoriul de cârlig existent într-un suport basculant. Se rotește la 90 de grade pentru a oferi acces ușor în partea din spate a vehiculului dvs.
Nu înțeleg de ce alți producători nu au prins ideea de modularitate. Ceea ce îmi place cel mai mult la acest transportor de aventură este cât de versatil poate fi. Această bară de protecție îți permite să schimbi în orice moment configurația în funcție de ceea ce este de fapt important sau necesar. Spre deosebire de altele în care cheltuiești un salariu de o lună sau mai mult pe o bară de protecție care bine că ești blocat cu decizia ta și nu poți face nimic în privința ei fără să o îndepărtezi sau să adaugi permanent. Îmi place faptul că pot avea suportul meu dublu pentru Jerry și masa rabatabilă atunci când plec în weekend sau o săptămână, apoi când ajung acasă pot să mă despart de toate astea.
Cuprins
CAMION RECEPTOR DE REMORCĂ DE REMORCARE DE REZERVĂ CU SUPORT PENTRU ROATA DE REZERVĂ
Vorbesc cu un fabricant local care a construit mai multe suporturi de anvelope similare. El analizează designul pentru a vedea dacă poate fi construit astfel încât să permită în continuare funcționarea parțială a camerei de rezervă și, de asemenea, să permită vizualizarea plăcuței de înmatriculare. A mai făcut o treabă excelentă pentru mine înainte, așa că, dacă el crede că o poate face, îl voi pune să-mi construiască unul. Este nevoie de 4,5″ de spațiu liber din centrul orificiului acului de prindere în spate pentru ca acesta să fie compatibil cu sistemul de blocare cu pană.
Mai ușor pentru toate componentele și mai ușor de gestionat deschiderea și închiderea suportului. Atâta timp cât leagănul și scara se află pe părți opuse ale vehiculului, nu ar trebui să fie o problemă. Totuși, nu puteți rula o scară de trapă și un leagăn pe aceeași parte. Depinde cu adevărat de modelul de vehicul de bara de protecție la care atașați acest suport. Din experiența noastră, de obicei nu se întâmplă totuși pe majoritatea vehiculelor. Trebuie doar să îl împingeți înapoi în loc să îl ridicați.
Swing departe de suport de roată de rezervă pentru AWD?
Permiteți-mi să spun că prețul este justificat în opinia mea. Între serviciul clienți înainte și după vânzare, precum și calitatea generală a acestei piese, sunt foarte impresionat. Acest lucru este o bestie și are o greutate de aproximativ 55 lbs. Pentru a o testa după asamblare și instalare, m-am așezat pe ea doar pentru a vedea la ce mă pot aștepta. Generatorul meu complet alimentat ajunge la 248lbs și după câteva calcule și planificări, am reușit să îl montez. Balansarea la 90° îmi permite accesul complet la zona de încărcare prin cele două uși din spate fără probleme, ceea ce este exact ceea ce căutam.
Hitchgate SoloXL UHG32206 este o imagine în oglindă a modelului Solo, dar este cu 5″ mai lat. Acest lucru permite vehiculelor de dimensiuni mari să transporte până la un anvelopă de 35″ + și permite furgonetelor precum Mercedes Sprinter să își deschidă ușile la peste 90 de grade. Am cumpărat o Toyota Sienna 2017 și primul meu pas este să am un receptor de atașament instalat.
Timp de tranzit tipic FedEx Ground (zile lucrătoare)
Dar nu s-ar putea ca axul să se rotească liber în bara de protecție? Cum prinzi axul și îl oprești din rotație dacă piulița este strânsă și a stat acolo o vreme? Conceput pentru a adăuga capacitate de depozitare la barele de protecție spate pivotante Victory 4×4. Disponibil în două etape de acoperire cu pulbere neagră texturată satinată în două etape peste un finisaj durabil cu grund de zinc sau în metal gol.
Acest suport de marfă montat pe cârlig se înclină față de vehiculul dvs. - cu echipamentul încărcat - pentru un acces ușor la zona de încărcare și se pliază pentru depozitare atunci când nu este utilizat. Dețin un suport de biciclete Yakima cu balansare pe care l-am folosit pe ultimele două furgonete. Nu am instalat încă un cârlig pe noua bestie, dar este în plan.
Suporturi pentru anvelope Smittybilt XRC Swing-Away 76654
M-am uitat la videoclipuri de câteva ori, în timp ce așteptam să fie livrat, așa că am fost pregătit odată ce a apărut. Până acum, ne place versatilitatea Ultraswing. Mânerul este puțin cam greu de deschis pentru soția mea, dar este îngrijorată că ar putea rupe ceva, ceea ce cel mai probabil nu se va întâmpla. De asemenea, lăsăm placa de tăiat off, până când ne îndreptăm spre camping.
Vă rugăm să sunați pentru opțiunile expres disponibile și pentru taxele de expediere aplicabile. În Oregon nu există taxe de vânzare în Oregon, așa că nu percepem taxe de vânzare pentru comenzile din SUA, indiferent de destinație. Elementele de fixare de 3/8″ incluse se vor potrivi cu majoritatea roților, dar unele roți pot necesita achiziționarea separată a unor șuruburi mai lungi. Această garanție este netransferabilă și devine nulă dacă produsul a fost utilizat în mod necorespunzător, neglijat, modificat, deteriorat sau manipulat.
Wilco Offroad Hitchgate Solo Rear Tire Carrier Documente:
Comenzile StowAway sunt livrate în Alaska prin Span Alaska și durează în general între 7 și 10 zile lucrătoare. Costurile de expediere către Alaska variază în general între $100 și $200, în funcție de produs. În general, expediem articolele mai mici în Alaska prin SUA Vă rugăm să completați formularul nostru de solicitare a unei oferte de preț și unul dintre reprezentanții noștri de la Serviciul Clienți vă va trimite o ofertă prin e-mail până la sfârșitul următoarei zile lucrătoare. Oferim transport gratuit pentru toate comenzile din Statele Unite continentale.
Am cumpărat această unitate pentru a transporta generatorul meu de 7kw la și de la locul de muncă. Cele mai multe dintre celelalte opțiuni existente nu aveau o greutate adecvată pentru ceea ce aveam nevoie. Înainte de a face achiziția, am trimis câteva e-mailuri la serviciul clienți pentru a pune câteva întrebări. La început am fost îngrijorat de preț, deoarece văzusem alte unități la prețuri mai mici.
Receptor de remorcă cu montare frontală Draw-Tite - Adaptare personalizată - 2″
Un ac de prindere inclus fixează stâlpul de montare la articulația de prindere Scorpion Swing-Away Hitch Joint. Cel de-al doilea știft inclus este utilizat pentru a bloca pivotul articulației de atelaj Scorpion Swing-Away Hitch Joint. Un al treilea știft de 5/8″ este necesar pentru a atașa suportul pentru roata de rezervă la vehiculul dvs. și poate fi achiziționat la un preț redus ca supliment opțional.
Înlocuiți bara de protecție din fabrică a Jeep-ului dvs. cu această bară de protecție spate și suport pentru roata de rezervă. Suportul pentru anvelope se deschide odată cu hayonul și susține o anvelopă de până la 40″. Bara de protecție are un cârlig de 2″ ... Cred că săptămâna viitoare va începe cu suportul pentru anvelope.
Suporturi pentru anvelope de rezervă RBP DTCU001
Aș spune că cel mai important lucru este să țineți cont de greutatea maximă a limbii. Cred că maximul pentru un Subi este de 300 lbs, dar ar trebui să verificați manualul pentru a confirma... Greutatea configurației mele este de 145 lbs cu anvelopa și ansamblul de montare. Am vrut să verific de două ori acest lucru, deoarece intenționez să montez un rezervor de benzină în partea din spate, împreună cu un trasharoo în față. Cu toate acestea, îmi imaginez că roata de rezervă nu va cântări la fel ca a mea, cu excepția cazului în care aveți anvelope de 31″ pe ea. Care este spațiul liber de la partea din spate a suportului de aventură până la trapă?
Informații suplimentare
I-am văzut pe acești băieți la Overland Expo West din AZ la începutul acestui an. Mi s-a părut că produsele lor erau foarte bine construite, aveau un strat de pulbere de înaltă calitate și erau foarte elegante. Mă gândesc serios la această opțiune pentru Land Cruiser-ul meu vice o bară de protecție spate completă. Brațul de susținere dreptunghiular este sudat la cârligul secundar care se extinde cu 2,5″ deasupra cârligului din fabrică și cu 30″ pe orizontală de la cârligul vehiculului dvs. Mecanismul de prindere anti-balansare împiedică balansarea anvelopei să se zdruncine în cârligul de remorcare al vehiculului dumneavoastră. Proiectat pentru a monta până la un pneu de 35″. Suport de anvelope din oțel de 1/4″ cu înălțime reglabilă.
Romanian 
English