Camionul este pentru transport ca și coșul este pentru cărucior

Pentru a descărca un cărucior de golf din platforma unui camion, aveți nevoie de două rampe suficient de puternice pentru a susține greutatea căruciorului de golf. Unghiul dintre podea și platforma camionului nu trebuie să fie mai mare de 30 de grade. Puteți încărca în siguranță un cărucior de golf într-un camion U-Haul standard. Trebuie doar să vă asigurați că autocamionul pe care îl închiriați are o ușă de marfă suficient de lată pentru a încăpea căruciorul de golf. Camioanele U-Haul sunt joase și sunt prevăzute cu rampe pentru a ușura procesul de încărcare.

Va fi imposibil să o transportați de unul singur, dar cu ajutorul unui prieten sau doi, acest lucru este cu siguranță posibil. Desigur, veți avea nevoie de un vehicul care să suporte un suport de atelaj suficient de mare pentru a suporta greutatea unui kart. Lucrul grozav la suportul de atelaj este că este extrem de convenabil și puteți chiar să vă potriviți kartul pe lateral. Consumă foarte puțin spațiu și puteți pur și simplu să detașați suportul de atelaj atunci când nu aveți nevoie să îl folosiți. Puteți folosi chiar și un suport de atelaj care este proiectat pentru încărcături sau ATV-uri, având în vedere că dimensiunile sunt adecvate. Vă puteți muta kartul în furgonetă fie cerând ajutorul unui prieten pentru a-l transporta înăuntru, fie instalând o mică rampă de încărcare și împingând kartul înăuntru.

Camioane cu coș

Un cărucior ideal pentru expunere, operațiuni de colectare, distribuție și depozitare. Finisajul electrozinc strălucitor rezistă la rugină și coroziune. Cărucioarele cu platformă U-Boat sunt perfecte pentru depozitarea sau preluarea stocurilor pe culoarele înguste sau prea strâmte pentru un cărucior cu platformă de lățime standard. Roțile centrale sunt de 8″ x 2″ și sunt fabricate din poliuretan. Roțile de capăt sunt de 4″ x 1 1/4″ și sunt construite din cauciuc durabil. Roțile fenolice de 6 x 2″ au o capacitate de 3.000 lbs. Buzele de raft de 1-1/2″ în sus pe toate rafturile previn pierderea pieselor în timpul transportului.

Mecanismul de articulație 111 cuprinde, de preferință, o axă 112 care se extinde prin picioarele laterale 110a și un stâlp central 110b al platformei 110 și este susținută de console în formă de L 116 care sunt, în general, aceleași cu consolele în formă de L 56a din prima formă de realizare. 7 și 8, atunci când ansamblul cadrului principal 88 este dispus în configurația de cărucior cu patru roți, platforma 110 a ansamblului de susținere poate fi pivotată într-o poziție verticală, în general, și, în continuare, poate fi blocată în poziție prin mecanismul de blocare 116 pentru a oferi un perete de capăt opus pentru cărucior. Mecanismul de blocare 116 poate cuprinde un braț de blocare 116a cuplat printr-un pivot 116b la stâlpul central 110b al platformei și crestat la 116c pentru a se angaja cu marginea din față a plăcii de nas 94a pentru a bloca platforma de asamblare a suportului 110 în poziție. Atunci când nu este utilizată, platforma 110 poate fi, de asemenea, pliată într-o poziție de depozitare împotriva sau în interiorul șinelor laterale 92 ale cadrului. Un cărucior manual cu o placă frontală pentru transportul încărcăturii, utilizabil ca transportator de produse pe două roți și, alternativ, ca suport pentru un recipient din material textil, are un ansamblu de cadru cu două roți suportate pe care este montată o placă frontală pentru a se proiecta în general perpendicular. Un ansamblu de susținere conectat la capătul de bază al ansamblului principal al cadrului asigură o extensie care se proiectează paralel spre exterior, dincolo de placa frontală.

Metoda 3 din 4: Descărcarea containerelor

6, pentru o rezistență și o rigiditate sporite și pentru a asigura o locație pentru fixarea legăturilor articulate 56. Sistemul de cadru 86, în acest caz, include porțiuni de capăt 86a în fața sacului 82, care sunt prevăzute cu cuplaje articulate pliabile 86b, permițând cadrului de suspensie sau sistemului de cadru 86 să fie pliat în două, atunci când nu este utilizat, pentru depozitare compactă. Căruciorul de mână din revendicarea 9, în care roțile secundare sunt montate pe șinele de susținere a plăcii frontale, în apropierea capătului de cap al ansamblului cadrului principal. DESCRIEREA DETALIATĂReferindu-ne acum mai detaliat la desene, un ansamblu de cărucior de mână cu două roți 20, construit în conformitate cu o primă realizare a invenției, este ilustrat în FIGURI.

Se rostogolește pe 5″ x 1″, 2 role rigide, 2 roți pivotante cu suporturi de frână. Cadrul este fabricat din tuburi de oțel de 1″. Tije de 1/2″ pe părțile laterale și pe spate. Spațiu liber de 14″ între rafturi. Rafturile din oțel sunt înclinate cu 1″ din față spre spate, împiedicând căderea conținutului în timpul transportului Rafturile sunt fabricate din oțel de 14 ga.

Asistență la sol pentru aeroport Resurse pentru echipamente

Partea din spate a unei furgonete are chiar suficient spațiu pentru a instala rafturi pentru anvelope personalizate, bancuri de lucru și zone de depozitare. Cel mai bun lucru în legătură cu transportul kartingului cu o remorcă este că aceasta vă va proteja kartingul de ploaie și poate servi ca loc de parcare pentru karting. Este, de asemenea, o unitate de transport dedicată pe care o puteți interschimba cu orice vehicul care are un cârlig. Unele remorci vin chiar și cu o rampă de încărcare încorporată. De asemenea, înainte ca firma de transport să vă accepte mașina, aceasta va efectua o inspecție a vehiculului înainte de expediere și va consemna orice problemă într-un raport de inspecție. Deoarece acesta este singura înregistrare a stării mașinii înainte de a fi expediată, este important să fiți prezent la inspecție și să fiți mulțumit că raportul este completat cu exactitate.

Pentru a vă proteja kartul de ploaie, acoperiți pur și simplu partea din spate a camionului cu o pânză sau o prelată. Este chiar mai bine să obțineți un capac de acoperire a camionului de pe piața secundară, care are o potrivire exactă. Unii producători de camionete oferă capace pentru camioane ca parte a unui pachet adițional.

Tipuri de servicii de închiriere de mașini

15, cea mai joasă consolă 93a este încastrată în partea din spate a șinelor 92′ și unită la capetele sale opuse cu șinele 92′ prin flanșe de montare 93b care se proiectează în față. Conform unei alte forme particulare de realizare a prezentei invenții, structura de montare cuprinde niște socluri prevăzute pe pereții de capăt pentru a primi capetele șinelor laterale proeminente ale cadrului coșului de rufe. Descărcați căruciorul dintr-o parte cu ajutorul extensiilor de dinți ale stivuitorului, dacă acesta este protocolul standard la locul de muncă. Descărcați căruciorul din ambele părți pentru opțiunea mai ușoară dintre cele două.

18 și 19 sunt vederi în elevație frontală și laterală ale unei construcții alternative pentru prelungirea plăcii nasului. Dacă sunteți nou la un loc de muncă, întrebați care este politica/regulile lor privind primirea mărfurilor din camioane. De exemplu, unele locuri de muncă descarcă mai întâi și verifică mărfurile mai târziu, în timp ce altele verifică dacă mărfurile sunt corecte și nedeteriorate înainte de a le descărca.

CĂRUCIOARE DE CUMPĂRĂTURI

Vă protejează bunurile împotriva deteriorării cauzate de intemperii. De asemenea, îl puteți utiliza pentru a accelera livrările de marfă. Căptușeala din pânză a acestor camioane cu coșuri este fixată permanent de cadrul din sârmă de oțel al camioanelor. Ajută la păstrarea conținutului organizat pentru a fi recuperat rapid.

Închisă pe părțile laterale și pe spate pentru un plus de siguranță și protecție. Proiectat pentru a susține încărcături de până la 1000 lbs. Include un mâner de împingere convenabil pentru o manevrabilitate sporită. Se deplasează ușor pe rotile de 5″ x 1-1/4″, 2 rigide, 2 pivotante. Cărucioarele de capacitate au roți din poliuretan de 5 x 1-1/4″ și buze de raft de 1-1/2″ în sus pe toate rafturile pentru a preveni pierderea pieselor în timpul transportului. Cărucioarele de capacitate au roți fenolice de 6 x 2″ și au raftul superior cu buzele în jos. Punct de expediere FOB.

Camioane coș cu căptușeală permanentă din vinil rezistent la mucegai

Atunci când ansamblul cadrului principal 88 este dispus vertical într-o configurație de cărucior cu două roți, așa cum este ilustrat în FIG. 10, mânerul sau cadrul secundar 104 poate fi pivotat într-o poziție de depozitare, în general paralelă cu șinele laterale 92, pentru a facilita utilizarea normală a căruciorului manual și depozitarea compactă a acestuia. Modificările sistemului de susținere a coșului la căruciorul 20 includ structura de montare prevăzută pentru montarea detașabilă a coșului de rufe B pe căruciorul 20. Structura de montare include o platformă sau un ansamblu de susținere 54 montat, de preferință, prin legături articulate 56 pe piesa de nas a ansamblului cadrului principal 50 la un capăt 54a al acestuia și care se proiectează în față dincolo de placa de nas 50a până la un capăt liber 54b. Platforma 54 poate fi fabricată dintr-un material de placă metalică, cum ar fi aluminiul, și formată astfel încât să includă o porțiune superioară continuă 54c și porțiuni de fustă frontale 54d și laterale 54e (FIG. 6). O pereche de elemente de susținere în formă de C 58 pot fi fixate pe partea inferioară a platformei, așa cum este ilustrat în FIG.

Cărucioarele au forțe îmbunătățite de împingere și tracțiune și o urmărire optimă atunci când sunt împinse și trase. Cărucioarele cu coșuri închise au coșuri cu patru laturi. Acestea păstrează articolele în condiții de izolare în timpul transportului. Documente lipsă sau incorecte - Pentru a vă expedia autovehiculul, majoritatea companiilor de transport auto vă vor cere să prezentați anumite documente înainte de a vă muta mașina. Acestea includ, de obicei, certificatul de asigurare și certificatul de înmatriculare al vehiculului și dovedesc companiei de transport că mașina este a dumneavoastră și că aveți dreptul să o expediați. Pentru a evita orice problemă, asigurați-vă că aveți aceste documente și că toate sunt în regulă.

Care este, în general, cel mai bun mod de a transporta un cărucior de golf?

Testați luminile remorcii înainte de a încărca căruciorul de golf. Dacă alegeți să vă transportați singur căruciorul de golf, costul va fi reprezentat de combustibilul suplimentar necesar pentru a-l transporta, plus costul inițial al elementelor necesare pentru a face treaba (remorcă, rulota, un dispozitiv de remorcare, o minge etc.). Mânerul ergonomic are 3 puncte de prindere care asigură o prindere mai confortabilă și poate reduce oboseala, rănile și timpul pierdut. Unitățile cu rotile din poliuretan de 5 x 1-1/4″ au o capacitate de 1.200 lbs. Unitățile cu rotile fenolice de 6 x 2″ au o capacitate de 3.600 lbs.

Sinomada Heavy Industry (Changsha) Co., Ltd.

Se deplasează pe patru roți cu șuruburi fenolice de 6″ x 2″, 2 pivotante, 2 rigide. Metoda de la revendicarea 14, în care respectivul cadru secundar este purtat în mod pivotant și glisant pe ansamblul cadrului principal și poartă sistemul de roți secundare la un capăt, iar etapa c. include montarea unui soclu la capătul opus al cadrului secundar, astfel încât capătul interior al lucrării de suspensie să poată fi purtat prin acesta.