În timpul funcționării manuale a hayonului, deschideți sau închideți-l încet. Nu folosiți forța pentru a o deschide/închide dacă există rezistență. Aș începe prin a scoate capacul din spate al hayonului pentru a arunca o privire la mecanică și la cablaj. A existat un fir de discuție despre montarea unui modul în hayon pentru a deschide și închide de la telecomandă și avea un video despre cum se scoate capacul de pe ușă.
A făcut-o mai târziu în acea zi, doar că s-a blocat frumos odată ce am ajuns la dealer. O să sper că, așa cum a experimentat swhall, această problemă se va ameliora și nu se va agrava. InformațiiDescoperiți mai multe despre noi în presă sau citiți poveștile șoferilor care ne laudă munca. Contactați-ne cu orice comentariu sau îngrijorare.Probleme ale vehiculelorDescoperiți ce mașini să evitați, vedeți cele mai recente tendințe în materie de probleme sau fiți la curent cu cele mai recente probleme raportate. Citiți reclamațiile noastre amuzante pentru a vedea oameni care au găsit umor într-o situație neplăcută.PublicitatePublicitatea pe CarComplaints.com este bine direcționată, are beneficii unice și are un mare succes.
Cuprins
CarComplaints.com: Reclamații auto, probleme auto și informații despre defecte
Pe lângă faptul că butonul de închidere a hayonului nu mai funcționează, mai am alte două simptome care au apărut în același interval de timp. Acestea pot avea sau nu legătură, dar după cum am spus sunt puțin suspicios. În timpul închiderii - mișcarea este întreruptă, hayonul se oprește, se aude un semnal acustic lung și hayonul revine la maximul programat. Așadar, singurul zgomot pe care îl auzeam venea de la piston, așa că l-am comandat și înlocuit în această dimineață.
Este posibil să fi încercat acest lucru, dar dacă alimentarea cu energie electrică este deconectată, trebuie să efectuați un ciclu manual de deschidere și închidere pentru a-l reseta. Îmi amintesc că am citit acest lucru în manual când a trebuit să o fac pe a mea după o revizie. Nici măcar tehnicianul Volvo nu a știut ce era în neregulă și a returnat-o stricată spunând că trebuie să fie rezervată din nou pentru diagnosticare. Dacă nu este așa, butonul se poate scoate ușor cu o lamă plată din spatele lunetei și puteți scurtcircuita firele pentru a vedea dacă funcționează, ceea ce ar sugera că butonul a cedat. Provocarea pe care o avem este că butonul de pe hayon nu închide automat hayonul, așa cum a făcut-o până în acest moment. Atunci când butonul este apăsat, nu se aude niciun sunet sau mișcare din partea TG.
REZOLVAT!!! Hayon blocat și nu se deschide, V50
Am reușit chiar să fac ca mașina să se blocheze complet și să seteze alarma cu hayonul deblocat. De asemenea, este de remarcat faptul că hayonul este prevăzut cu o protecție împotriva ciupiturilor. Ceea ce înseamnă că, atunci când un obiect provoacă o rezistență suficientă, această caracteristică împiedică închiderea sau deschiderea hayonului dvs., iar acest lucru activează protecția la strângere.
Oricum, atunci am auzit același zgomot pe care cred că l-ai descris. După aceea a început să funcționeze și de atunci a funcționat bine. În și în jurul aceluiași timp am scos din priză motorul de acționare a blocării și am pulverizat niște detergent pentru circuite electrice pe conectorii de conectare...nu știu dacă a ajutat sau nu. Dacă ceva cu o rezistență suficientă împiedică deschiderea sau închiderea hayonului, atunci este activată protecția la strângere.
Opriți deschiderea/închiderea hayonului
Tija mânerului hayonului meu este ruginită, dar este liberă, butonul se aprinde, dar nu am încercat încă trucul cu butonul, adică cu ace peste borne. Nu am avut această problemă dar cu siguranță aș verifica mai întâi butonul/interuptorul. Mișcarea hayonului este întreruptă și se oprește.
Unul dintre acele lucruri aleatorii exasperante cu vehiculele. Da, a fost ciudat că alarma s-a activat chiar dacă hayonul nu era blocat. Poate că ceva de genul acesta s-a întâmplat cu trapa dumneavoastră. Poate este vorba de acea piesă pe care mașina o folosește pentru a determina dacă ușa este deschisă sau închisă.
Deschiderea și închiderea hayonului cu acționare electrică*.
Dacă bateria de pornire se descarcă atunci când hayonul a fost deschis, trebuie să îl închideți manual. De asemenea, trebuie să efectuați acest pas atunci când ați lăsat hayonul deschis timp de peste 24 de ore. Acum, există câteva motive pentru care hayonul electric poate ceda sau se poate bloca.
Aflați mai multe despre oportunitățile noastre de publicitate. Am schimbat modulul de pe pompa nouă/folosită cu modulul meu vechi și butonul de coborâre funcționează bine acum. Defecțiune a sistemului de sângerare, o-ring defect, nu știu de unde să încep. Sunt nou în acest grup deoarece tocmai am întâlnit prima mea problemă volvo care pare complicată de rezolvat și nu am găsit în topicuri o soluție la problema mea. M-am jucat cu zăvorul, dar părea să fie într-o poziție implicită "elastică". "se blochează" dar din păcate nu s-a rezolvat până nu am plecat acasă.
Posturi conexe
Am făcut același lucru cu o șurubelniță, făcând ca zăvorul să se deschidă și să se închidă. De asemenea, am împrăștiat o grămadă de unsoare albă de litiu în tot mecanismul și am continuat să fac chestia cu șurubelnița de mai multe ori și de atunci se închide și se zăvorăște bine. Am inspectat totul de aproape aseară cu o lanternă în garaj. Nu erau vizibile nicăieri șuruburi sau plăcuțe cu șuruburi. Covorul din fabrică al hayonului acoperea totul și nu am îndrăznit să-l ating de teamă că nu se va mai potrivi niciodată la loc cum trebuie fără o vizită la reprezentanță. Astăzi am avut o problemă similară, deși nu este chiar la fel.
În cele din urmă a condus până acasă, s-a jucat cu ea pentru ultima oară și în cele din urmă s-a blocat. Aseară nu am reușit să închid hayonul de la mașina mea din 03, 82k. În cazul unei funcționări continue a sistemului timp îndelungat, acesta se oprește de obicei pentru a preveni suprasolicitarea. Apoi, îl puteți utiliza încă o dată după aproximativ 3 minute.
Protecție la ciupituri
Toate celelalte setări par să fie resetate după service, așa că voi verifica cu atenție acest lucru după primul service. Asta sună ca atunci când un prieten a avut un panou de instrumente lcd de 1000 de lire sterline înlocuit pe Mondeo-ul său, când defecțiunea a fost în cele din urmă localizată la un senzor de 14 lire sterline. 1 - așa cum am menționat, butonul de închidere a hayonului nu funcționează. Funcția de alimentare funcționează însă în rest pentru deschiderea hayonului.
În timpul deschiderii - funcționarea electrică a hayonului este dezactivată și hayonul se oprește. Dacă ceva cu o rezistență suficientă împiedică deschiderea/închiderea hayonului, atunci este activată protecția la strângere. După mai multe încercări nereușite de închidere și blocare, în cele din urmă zăvorul a "cedat" și a făcut clic în poziție. Am repetat acest lucru de două ori și a continuat să se blocheze în siguranță.
Volvo XC60 Probleme la hayonul electric
O altă modalitate este să apăsați și să țineți apăsat butonul de pe telecomandă. Și, în cele din urmă, apăsați pe placa de presiune din cauciuc situată sub mânerul exterior. Hayonul mașinii poate fi deschis cu ajutorul unui buton de pe panoul de instrumente, cu ajutorul plăcii de presiune cauciucate de sub mânerul exterior sau cu ajutorul cheii de la telecomandă. Închiderea are loc cu ajutorul butonului de închidere din partea inferioară a hayonului.
Firul: Hayon electric nu se deschide prin telecomandă sau prin butonul de pe tabloul de bord
Apăsați butonul de pe partea inferioară a hayonului pentru a-l închide. Hbatt- Există un alt fir de discuție despre această problemă specifică. Se pare că sunt destul de mulți oameni care o raportează. Cineva a menționat că Volvo a schimbat designul, așa că sperăm că veți obține acest lucru atunci când o veți înlocui. A fost convingerea mea că modelul tradițional al dealerului este rupt și creează prea multe oportunități de eroare, în schimb trebuie să se facă mai multă automatizare.
Romanian 
English